Et avec le moteur de punky cela n'a pas abouti ?

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Je suivais tes aventures par "Hervé interposé";) et il m'avait parlé de ce moteur...La top classe ! Va falloir sévèrement cogiter le réglement Pro/ET et même SuperPro/ET !! Parce que vu le niveau, tu devrais te retrouver là-haut, je pense...Les blindages, les arceaux, les harnais, les trucs et les machins, là, ça va plus être de la rigolade, et les contrôleurs techniques vont être un poil plus intransigeant ! J'ai hâte de voir ta chiotte avec cette bombe dedans ! J'en parlais hier d'ailleurs avec eul Plum !
Les échos de Muscle Motors sont plutôt bons, le moulin de Punky, celui du Plum et le mien viennent de chez eux, et jusqu'a preuve du contraire, ça va plutôt bien !;)
Rendez-vous à Clastres !!:woohoo:

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We are Anonymous...

Wohaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !!!! :woohoo:
Sa va chier :lol:

C'est la question que je me posais justement en quelle categorie compte tu etre? Ou se positionner ;) avec une telle puissance?

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

merci merci

l'ancien faisait 650cv sur le papier et non ca n'a pas abouti avec punky, mais maintenant en ayant acheter mon moteur je comprends mieux qu'il n'est pas desirer le vendre, tu te paies pas un moulin à 15000$ tu fais 5 sorties et un mec te propose 10000€

ouai Fox, Herve m'a parlé du réglement, je pense qu'il va falloir un blindage de boite et peut etre meme un parachute, il faut que je vois aussi pour l'anneau autour de l'arbre de transmission, j'en ai un sur le chassis mais il est trop eloigné de la boite

ba ma boite est chez el Plum pour la refaire, faut que je l'appel mais normalement j'y vais demain
et vous m'avez tous dit du bien de Muscle motors, c'est pour ca que j'y suis allé les yeux fermés en plus ca a vachement bien collé par mail avec mike donc...

tiens j'ai demonté le carter inferieur de l'ancien, et ben j'ai retrouvé un bout de bielle au fond, y'a de la feraille partout, sur le cylindre ou la bielle a pété on peut encore bougé le piston et ca a du peter la chemise car en plus ca pisse l'eau
ba il avait l'ai pas mal ca moulbif, pistons alu, distib a pignon pompe a huile milodon mais ca marche plus :side:

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dodge d100 1968 318 ci
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!

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Une prochaine TABLE BASSE pour ton bureau ? dans la partie ACCUEIL CLIENT? Ca le ferait bien en guise de trophée:lol:

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c'est clair :lol: mais bon fait chier quand meme ......il va falloir un certain temps car la j'ai vraiment mal au cul

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dodgefred écrit:
C'est simple, des catégories, y'en a que deux: pro et superPro...L'index des Pro va de 11.9 à 9.9, et les superPro, de 9.9 à...encore moins...
Vu l'chassis, le moulin, le poids, l'ancien truck devait rentrer dans les 10 sans soucis majeurs, genre un milieu-bas de 10, je pense, au vu de ce qu'il a fait à Lurcy sans trop forcer, vu l'expérience du pilote et le grip dispo...(j'ai bien fait 11.3 avec la moitié de la puissance de ce nouveau bloc...)
Avec ce moulin là, va falloir apprendre deux-trois ficelles, mais ça doit être dans les 9", je pense...J'ai pas bien détaillé la fiche technique, mais y'a un combo de ce genre dans la Chally du Viet, et elle fait 9.9 en atmo...
Donc je dirais SuperPro/ET...P't'être pas au début, mais en fignolant...
(pour ton blindage de boite, j'ai et je te cède à vil prix...J'ai aussi du carter trés grosse capa pour ta boite, et j'peux même te prêter mon parachute pour essai et montage !;) )

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FOX A SON BREVET DE PARA??? :P JE PARTIRAIS SI JETAIS A TA PLACE EN CATEGORIE PRO /ET pour me faire à ce nouveau moteur et peaufiner les reglages histoire de .J'ai envie de voir ça de+ pres.

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Miam, les culasses Indy...
Si un jour je fais évoluer mon moulin, ce sera ça, l'évolution: des big master maousses culasses de sa race, genre Indy ou B1...avec un point ou deux de plus en compression. :P

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:woohoo: :woohoo: :woohoo: miammmmmmmmmmmmmmmm!!!!!!!!!!!!!!!!
je comprends mieux maintenant pourquoi tu etais si impatient de le recevoir ce "petit moteur" hate de le voir en action dans la "bete" ........tu as demandé pour tes échappements?

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rolling CUDA drag
dart 1965

Bon,j'ai ouvert ta boite et tout est................................................................................en bon état !! :P :P
seul le sprag esr d'origine :angry: :blink:
les disques sont ok et les jeux itou !!:lol: :lol:

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