Et hop, le 21eme siècle entre de plain-pied sous mon capot !!
Je suis passé au "tout électrique"...
Pompe Mezieres et ventilo Derale, le tout alimenté par Messieurs Watt, Volta et Ampère réunis...
Je cherchais même un alternateur entrainé électriquement, mais c'est bizarre, j'ai pas trouvé !
Bref, plus de courroies qui sautent passé 7000 rpm, et une pompe à eau et un ventilo qui tournent, même moteur arrêté...et plus d'inertie au coup d'gaz, à entrainer une hélice et une pompe dans laquelle la flotte devient dure comme de la mayonnaise à haut (eau ?) régime...
Pour l'efficacité, j'vous dirais bientôt, j'ai pas encore essayé...Mais ça aspire fort !!;)

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donc en gros il te reste deux courroie quand même ? pour l'alternateur et pour la pompe a vide ?

en tout cas ton shroud et super classe !!!! :kiss: :kiss:

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Page blanche !!

Peter écrit:
Absolument...En fait, y'avait aussi deux courroies avant, hein, mais là, la courroie d'alternateur est ridiculement plus courte, et surtout si au pire, elle saute, y'a rien de grave...Plus d'alternateur, c'est pas l'Pérou...Et si ça merde du côté d'la pompe à vide, je perds l'assistance de freinage...Pas l'Pérou non plus, y'aura toujours des freins...plus raides, mais des freins quand même...
Alors bon, on verra à l'usage, en priant l'Bon Dieu qu'une pompe Mezieres ait une durée de vie suffisante...Au pire, je pourrais toujours faire marche arrière et revenir à une pompe mécanique...Y'a rien d'impossible...
Mais là, ça m'plait bien...Je sais pas si le gain est suffisament important pour être quantifié, mais une chose est sûre: ça peut qu'être mieux !!;)

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AH UN PEU DE MODERNISME QUE DIABLE ..... MEZIERE c'est pas du coté deCharleville par hazardà un pôele pret ???? Fox nous refait la bataille des Ardennes et pas avec une Sedan :P :P :P

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

dodgefred écrit:
Mais non, c'est le dessinateur de Valérian et Laureline...



Mon Dieu, un décolleté !! Magnez vous, Popeye va "moderer"...:whistle:

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j'avais lu , je sais plus trop ou que les pompe elec ça devient un peu race only , pas suffisament fiable pour la route :dry: vrai /faux :huh:

as tu un moyen de savoir si justement elle ne tourne plus ? un voyant ou un truc du genre ? en tous ca avant que la sonde de temperature de flotte s'affole quoi :S

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Page blanche !!

A MEZIERE à coté de CHARLEVILLE IL Y AVAIT UNE FONDERIE DE POELES:CUISINIERES je ne sais pas si elle existe encore lafonderie ROSIERE :huh:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

C'EST MARRANT j'ai vu sur une brocante une pompe à eau( manuelle) de marque ROSIERE pour arroser et vider les caves on est loin du tout elec et cest pas courant :P

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Peter écrit:
Dis, regarde bien ma bagnole...T'as pas un poil l'impression que c'est déjà franchement le cas, hein, dis ??? :P :P

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Peter écrit:
Quand l'moteur pète, c'est qu'elle ne tourne plus...:whistle:

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Fox écrit:



ça saute pas aux yeux non plus, hormis la (superbe) prise d'air:whistle: :whistle: :P

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Hep taxi !!

Fox écrit:


Bah tu dois pouvoir arriver par la route :whistle: Donc tu roules

Forza Street legal :pouet:

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Page blanche !!

dodge5 écrit:
Faite par un artiste, un esthéte de l'art, un maître, que dis-je, un Hadji !! :P

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Peter écrit:
Pourquoi ? C'est pas le cas actuellement ? :whistle:
Cela dit, en Nascar, les mecs roulent des plombes à 300kph, avec des pompes élec...Il doivent faire autant de bornes sur une course que ce que je vais faire en trois ans...Si ça tient un Daytona, ça tiendra une vie sur ma bagnole !! :P :P

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Fox écrit:



:blush: :lol:

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Hep taxi !!