scoubis écrit:
J'espère bien... :P
Pas mon truc, les "séchoirs à singes"...Suis trés "flat bar", moi...:dry:
M'suis fait doubler sur l'autoroute hier par à peu de choses prés ce que je voudrais comme Harley ! Un gros truc avec un réservoir de Soft, des gros gommards, des roues à rayons, g-b arrière qui tombe au sol, selle mono, flat-bar (un poil trop large à mon goût...) et ça f'sait un bordel, j'te dis pas...Rhâââââ, putain... :S

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We are Anonymous...

moi c'est les sissy-bar .... j'y arrive pas , sais pas pourquoi !
mon truc c'est plus ca :

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piéton=partie mouvante de la chaussée , pour une automobile !
voiture d\\\/'/occaz=voiture dont toutes les pieces font du bruit , sauf le klaxon !

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piéton=partie mouvante de la chaussée , pour une automobile !
voiture d\\\/'/occaz=voiture dont toutes les pieces font du bruit , sauf le klaxon !

kerozen écrit:
Petit salopard...Tu l'fais exprés, d'me faire du mal, hein, dis ? :P
Oui, moi aussi, la ligne générale, ce serai plutôt ça ! Un poil trop..."custom" à mon goût (jantes, chromes...) Mais la même chose en roues à rayons et guidon plat, et je meurisse...

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2 style de conduite.......le guidon droit ça tire sur les bras a force .....

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quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
fat boy 1450 2000
Fury :bobber 1000 fonte homemade
project : camaro SS convertible 350 ci

le hape par contre ça te " fourmirise" les doigts !! :P :P

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quand ça fuit pu, ben y a plus d huile !!!!

Charger 500 1971. 440 ci
pearl harbor: chop homemade 1340
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project : camaro SS convertible 350 ci

scoubis écrit:
J'avais un pur flat monté sur une paire de risers sur mon V-Max...Fatiguant pour les poignets à basse vitesse, mais over the top quand tu enroules un brin, exactement l'inverse du guidon cintré d'origine en montage "reculé", idéal en ville mais la mort en route ! J'ai pris goût au flat-bar depuis...et pis quel look ! :P

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Fox écrit:


c'est sur....me rapel , ma premiere harley ,paix à son âme !! j'adorais aussi le style plat, j ai mis un drag bar d'un mètre !!! j'ai fait une premiere longue sortie et j ai fait demi tour au bout de 100 bornes
sa me tirait sur les muscles en haut du dos c'etait devenu insuportable....

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Fury :bobber 1000 fonte homemade
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Il y a une telle variété dans le chop, bobber, old school, suédois..
Les constructions deviennent extrêmement sophistiquée, faisant la part belle aux détails, à des lignes à tomber.
La moindre pièce peut devenir un pur chef d’œuvre. Par ontre le futur contrôle technique va faire mal, peut être pas dans l'immédiat...

Beep Beep écrit:


le controle technique....... put.. quelle daub !!!!
les gilets jaunes, l'alcotest ....put...y vont nous pondre quoi bientot ????????:blblbl:

alcotest obligatoire pour les 2 roues aussi vous le saviez ????

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scoubis écrit:
Oui, oui...Y va avoir une bonne gueule, l'éthylotruc, au bout de 6 mois roulé en boule dans la sacoche à outil sous la selle ou en free-style dans le top case, à cotoyer l'antivol et le tuyau à siphonner d'l'essence, tiens... :P :P

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Heureusement que le sujet est "parlons deux roues" parce que si ça avait été "parlons moto" vous auriez été hors sujet avec les Harley! :P

(je suis à côté de Voyager 1... loin... loin...)

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:


pas assez encore :P ! :P

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Fox écrit:

Ouai c'est tout a fait ca pour moi , vraiment la meme .......Qu'elle est cool .

scoubis écrit:



on te voit encore !!! dans la lunette :lol: :lol:

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Idéalement nous sommes ce que nous pensons, ...vraiment ?