39.950 Francs, c'était 4 fois le prix d'une Simca 1100 GLS (10.830 Francs) ...
Ou 2 fois le prix d'une DS20 (18.480 francs).
Mais c'était aussi moins cher qu'une Porsche 911 (42.300 Francs)
Remarquez la profusion des marques : Chrysler dans le texte, Plymouth sur la voiture, Simca en bas de la pub ...
1958 Plymouth Belvedere 2-door hardtop (V8 318 2x4-bbl, power steering, power brakes, power windows) 1970 Plymouth Sport Fury 2-door hardtop (V8 383HP 4-bbl, disk brakes, bucket seats, console, power windows)
COOL!
Communiquer sur la vitesse, la puissance, la "frime" ce ne sont plus les messages d’aujourd’hui :whistle:
Ray Bradbury est décédé ce jour. De là à vivre dans un futur proche ce qu'il a écrit dans Fahrenheit 451, avec l'autodafé pour règle, il y a peu...
J'ignore si cette pub a déjà été postée mais c'est l'occasion de relancer ce qui ne sert à rien, le petit karma. +1 cher Chrome
J'ignore si cette pub a déjà été postée mais c'est l'occasion de relancer ce qui ne sert à rien, le petit karma. +1 cher Chrome
Merci :lol:
1958 Plymouth Belvedere 2-door hardtop (V8 318 2x4-bbl, power steering, power brakes, power windows) 1970 Plymouth Sport Fury 2-door hardtop (V8 383HP 4-bbl, disk brakes, bucket seats, console, power windows)
Merci pour cette belle image. :) On se sent fier de rouler en Simca lorsqu'on voit cela ! :pouet: Personne n'est malheureusement immortel, mais il reste les écrits fantastiques de ce bon vieux Ray. :(
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop
Il faut la communiquer au Webmaster Kryss pour qu'il l'ajoute dans la rubrique DocMoc de ce site!
Mais tu as totalement raison, mon cher Christophe... :)
cuda440 écrit:
en tous cas je m'amuserait pas de monter la mienne a cette vitesse
Ca serait dommage, on y est si rapidement... ;)
Par contre, plus la vitesse est élevée, plus la voiture est large et la route étroite !
Curieux, ce phénomène... :P
