Joli joli tout ça, chouette boulot !

ouais , ca reste de toute facon du super boulot ! vous avez été rapide en plus !! :biere:

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piéton=partie mouvante de la chaussée , pour une automobile !
voiture d\\\/'/occaz=voiture dont toutes les pieces font du bruit , sauf le klaxon !

encore une chouette journée !! donc au programme confection de moule du capot :woohoo:

petit Tutoriel express ;)

préparation du capot (ébavurage et bande cache au endroit voulu) et passage de cire de démoulage

Ça brille !!



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Puis découpage des différents tissus



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A partir de la , certaines images peuvent choquer certaines personnes , notament le proprietaire de capot :lol: (Hein Pierre ;) )

Donc mise en place du Gel Coat . Une bonne grosse couche , faut pas être radin !! :P


Shot at 2012-04-29


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on finit les endroit délicat au pinceau


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avant de poser les tissus , tout les angles sont fait au mastique armée , petite astuce du Master ;)


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et on commence a appliquer des petits bouts de tissus dans les endroit a la con en finissant avec un rouleau débuleur !


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application de la résine sur la totalité du capot



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puis mise en place des tissus , un a un en enlevant les bulles entre chaque couches!



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et voila une fois toutes les couches misent !



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Dans 15 jour démoulage , et mise en place des renfort pour le moule :pouet:
une fois qu'il aura bien respirer on pourra faire le capot !
donc la suite du capot dans 15 jours ;)

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Page blanche !!

kerozen écrit:


Je pense que je me suis mal expliqué , c'est pas mon capot le noir :P c'est celui que j'ai emprunté a Northcuda qui va me servir d'emprunte (comme expliqué dans le post précédent ) désolé :blush:

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Page blanche !!

tu refais un capot complet là c ça et en ren quelle matière j'ai pas tout compris là:blink: :blink:

:lol: en fibre de verre :boufon:

On récapitule , j'ai emprunté un Capot AAR. On s'en est servi pour faire un moule , donc un Négatif . une fois que le moule serra séparé du capot original , on pourra remettre de la fibre a l'interieur et en sortir le capot final ;)

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Page blanche !!

Sorry no text !

pour les produits , voila le kit que j'ai pris !

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2649

il faut rajouter a ça , du Gelcoat sans paraffine (de démoulage)

pour les premières couches de fibre (les trois première) , on a utilisé du Mat et pour les deux suivante du taffetas ( pour la solidité) )

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Page blanche !!

Waw mais c'est hyper impressionant, super tuto !

Bordel de couille moi qui cherchait a faire un truc dans le meme genre, bon dieu il faut que je me lance, t'es un chef Peter !!


Donc en gros tu fou de gelcoat sur la capot d'origine après avoir appliqué la cire, pourqu'une fois la résine appliquée, ca se démoule facilement ?

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'68 Coroner

Ah oui alors là cela démoule du slip ce travail là , quasi sans faute avec en prime le secret du maitre pour ces put....... ces recoins très difficile d’accès .

Euhm dites moi ce moule va servir tel quel une fois démoulé ou vous allez encore lui renforcer la chetron histoire qu'il ne se vrille pas en plein soleil ?

ReAheum : Ah oui oukaille tu le mentionne plus haut le moule sera renforcé avant sa première utilisation .

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Tof écrit:



Disons que ce n'est qu'un Capot AAR:whistle: :whistle: , Après, on le fout en l'air... :P

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Hep taxi !!

Filex écrit:


Houla , c'est pas moi le chef mais Dodge5 !! Moi je suis en apprentissage ;)

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Le monsieur a dit : En fire de brere,Heu ....en fibre de verre !!!!;)

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
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Sorry no text !

Peter écrit:

c'est ce que je me disais aussi !! le manque de gel coat , ca ressemble pas a dodge5 , ca !!! ;)

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