nono540 écrit:


Bah comme dis plus haut , ça fuyais pas avant , :S Mais bon je les retiré et remis donc ça va peu etre finir en aquarium l'affaire :lol:

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Page blanche !!

bravo , 100 pages ^^ mais il manque des photos pour ces dernières pages peter !!!

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

:P j'evite de mettre des photos des tout petit avancement , sinon on en finis pas ;)

Mais bientot , ça devrait pas mal bouger :pouet: :woohoo:

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Beau job, bravo... et rapide en plus.. dis moi, je vois que tu as déjà tes plaques, ou les as tu fais faire, et quelle dimensions?? je dois faire les miennes sur ma 69 et je ne sais vers qui m'adresser...

Elle était sur la voiture quand je les acheter:unsure:
Donc je ne sais pas du tout

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Didou écrit:
Pour les plaques format US, j'ai toujours fait dans le el cheapo: une plaque de n'importe quoi, un coup de cisaille pour les mettre à la cote (prendre modèle sur une plaque US de déco que tout bon amateur de ricaines a forcément punaisé sur son mur...) un coup de bombe blanche ou jaune, un jeu de chiffre à coller fait dans n'importe quelle boite qui fait fait des stickers professionnels (voir Raminator...) à la découpe dans le format, la police, etc de son choix pour deux balles, éventuellement une feuille de vénilia transparent par dessus ou un coup de vernis en bombe et roule ! J'ai ça sur toutes mes autos depuis des années, et jamais de soucis...;)

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We are Anonymous...

y a un moment au début que j'avais la dodge , j'ai fait le trajet Ussel en correze > bordeaux. C'etait en février il pelait sa race, et j'avais pas encore de chauffage !!!
N'en pouvant plus, je sors de l'autoroute vers Périgueux pour choper un radia electrique dans un sudauto !

En repartant, j'enquille un rond point et la une camionnette de motard policier (tenue de motard en trafic ...) me vois fait le tour complet du rond point a donf et me fais signe de les suivre, plutot méchament !

Ils m'arretent en pleine voie O_o ... un flick descend et commence à me parler ... Je l'arrete en disant que niveau sécu, y a un parking à 15 metre devant ca serait quand meme mieux ... il fait la tronche, mais acquiesce, on y va hop c'est parti !

j'avais le talon d'assurance à l'anciene immat' , la ceinture ventrale et docn non visible, les échappements quasi libre .... le gasier A RIEN VU ! il a rien dit pour ça ... la seule chose qu'il ait trouvé à me dire c'était que la plaque était non conforme, et que des jeunes avec des plaque tuning faisait les cons dans les zones résidentielles !

Je lui ai expliqué deux 3 trucs, ouvert le coffre et sorti une plaque format normale qui rentre pas malgré avoir scié les bords ... une plaque rectangulaire que j'avais aussi sciait qui rentrait pas, la plaque fait maison avec papier plastifié et tout qui rentrait , et que j'avais aussi la plaque moto gros format actuelle qui passait aux radar , comme les bécanes.

Je lui ai demandé laquelle il voulait que je mette puisque j'avais tous les modèles.

Du coup l'histoire a duré 35 minutes pour rien ! Quel gros connard .

Il croyait vraiment que j'allais faire le con dans les zone résidentielle avec des saxo et 106 kid tuning ??? .... pfff , on est dna sles zone indus' nous ... confondez pas tout.

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AllerHop écrit:
Le fait est que les plaques maison ont rarement le fond "réfléchissant"...Finalement, le seul truc qui réfléchit, dans ma bagnole, c'est...moi ! :P :P
On trouve d'ailleurs maintenant du "vénilia" réfléchissant jaune et blanc, qui pourrait d'ailleurs faire l'affaire. Mais si on tombe sur le vrai gros connard jugulaire-jugulaire qui a besoin de "faire du chiffre" et de "remplir les quotas", lui il va demander l'estampille TPPR machin, ou le E truc...Disons que personnellement, j'ai choisi entre la plaque maison pas chère et pas faire le con, plutôt que l'inverse...:whistle:
De toute façon, quand on tombe sur "le" con, ça va mal se passer,quoi qu'on fasse...
Et la vignette d'assurance est collée d'traviole, et les feux sont sales, et la plaque brille pas assez (ou trop), et patin, et couffin...Pffff:dry:

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Fox écrit:


même en CGC?
vu que l'on a le droit de mettre des plaques noires avec l'écriture blanche...

@ Allerhop: ou le parking de la gendarmerie :whistle: :whistle: :whistle: :whistle: :whistle: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

tu tappes plaque immatriculation americaine sur google et t-as des fabricants qui te sortent des plaques française au format américain pour ta caisse et homologué. Tu peux même rajouter une inscription perso sur le bas de ta plaque et c'est 100 pour cent légal. Compte 38 euro de mémoire fraix de port compris

Attention, c'est toléré, pas homologué. Je me suis fait verbaliser avec ma vette l'an dernier pour ça :angry:

Choucroute écrit:


c'est pas la plaque qu'ils ont verbalisé...c'est la vette :P :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :whistle: :whistle: :whistle: :whistle:

pour en revenir un chouilla au sujet :lol: :P , donc au programme , grand coup de propre dans l'habitacle , parce que mine de rien , la carrosserie et la peinture , ça fait des la poussière :whistle:
Ensuite remontage des intérieurs de porte .
J'me rappelle , démontage , 1 h en étiquetant tout ... etc etc , et au remontage, la journée !! :S :pouet: :boufon:


Shot at 2012-04-07


Shot at 2012-04-07

et remontage des rappelles de feux (je sais plus trop le nom en anglais , side market non ?:dry: ) préalablement restauré , et peint en noir brillant , je suis super content du résultat , ça coupe un peu le orange :lol:


Shot at 2012-04-07

demain , je m'occupe du train arrière , changement des lames , jumelle , amorto et tout le tatouin :pouet:

Désolé de la qualité des photos , déja que c'était pas top avant , mais la j'ai casser mon APN et c'est pris avec mon Iphone :S)

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:woohoo: ça brille

La suite , finir les baguettes de pare brise ! Comme ça c'est fait , et plus de risque de les tordre , déja quelle sont pas au top :S


Shot at 2012-04-08

Puis , on s'occupe de train arriere !Donc changement des amortos (qui était bien fatigué , alors que quand j'ai acheté la voiture il était normalement neuf :whistle: ) par du neuf d'époque on va dire :lol: en Monroe


Shot at 2012-04-08

et remplacement des lames que j'avais adapter (il me semble que c'étais des lames de Coronet :dry: )


Shot at 2012-04-08

Par le kit Hotchkiss (lames , et jumelle renforcée)


Shot at 2012-04-08

Le tout monté;


Shot at 2012-04-08

Et la revoila sur ses roues enfin a l'arriere du moins :lol:

(Bernard; D'autre Photos des jantes ;) )

On dirai preseque quelle est prête a partir :pouet: :woohoo:


Shot at 2012-04-08

La elle est beaucoup moins prête a rouler déja ... Mais bon un peu de rêve de temps en temps :whistle:


Shot at 2012-04-08


Shot at 2012-04-08

:evil: :evil: Il manque les pneus , mais ces jantes vont trop bien lui aller :guitare: :guitare:


Shot at 2012-04-08

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