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charger 440
MessagePosté: Sam Mar 31, 2012 8:18 pm 
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Peter écrit:
Citation:
et voila , une parti du Cul est remonté , ça fais plaisir de la revoir comme ça :woohoo: :woohoo:

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superbe cul j'aime bien la transition du orange et noir :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo:
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Peter
MessagePosté: Sam Mar 31, 2012 8:56 pm 
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cooper84 écrit:
Citation:
hummmm sexyyyy... ^^ :P
Dire qu'il y a quelques mois, elle étais a quelques kilomètres de chez moi et de Hemiwhynot, qui louché dessus...:lol: ;) :)


Ça ferra un an le 17 mars :woohoo:

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COUDA
MessagePosté: Sam Mar 31, 2012 10:47 pm 
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charger 440 écrit:
Citation:
superbe cul j'aime bien la transition du orange et noir

Tenez , j ai reçu ça par mail aujourd hui :Transition entre le rouge et le noir !!!! :P Image

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Peter
MessagePosté: Dim Avr 01, 2012 11:45 am 
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Aujourd'hui traitement de coffre ! pour le moment , l’arrière est fini :pouet: on passe au coté gauche :lol:

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Adrian41
MessagePosté: Dim Avr 01, 2012 2:15 pm 
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Peter écrit:
Citation:
Aujourd'hui traitement de coffre ! pour le moment , l’arrière est fini :pouet: on passe au coté gauche :lol:

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superb la cuda! ^^
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COUDA
MessagePosté: Dim Avr 01, 2012 2:22 pm 
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Je voie sur la photo que ton joint de coffre ne fait pas le tour de la malle.......As tu eu des soucis de fermeture de celui-ci ???????

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Peter
MessagePosté: Dim Avr 01, 2012 3:18 pm 
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Euh , non :huh: Il était comme ça avant , mal collé , mais comme ça . Ça a toujours bien fermé et jamais eu d'eau dedans ;)

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COUDA
MessagePosté: Dim Avr 01, 2012 3:59 pm 
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Localisation: Mervans (Saône-et-Loire)
Ah bon ,ce doit pas être le joint d origine alors.
Le miens fait le tour du coffre et à une forme beaucoup plus plate.....mais bon ,si ça ne fuit pas c est le principal !!!;)

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Peter
MessagePosté: Dim Avr 01, 2012 4:10 pm 
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Localisation: Ticheville
COUDA écrit:
Citation:
Ah bon ,ce doit pas être le joint d origine alors.
Le miens fait le tour du coffre et à une forme beaucoup plus plate.....mais bon ,si ça ne fuit pas c est le principal !!!;)


bah ça ne fuyait pas avant que je le demonter , maintenant je sais pas :S :whistle: :P :lol:

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Guss
MessagePosté: Dim Avr 01, 2012 5:34 pm 
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Tu gères Peter, elle va vraiment défoncer cette voiture! Pour du home made, ça a l'air ultra propre!

Et.. la satisfaction d'avoir tout fait toi même, de connaître ta voiture a fond, c'est le pied!
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Peter
MessagePosté: Jeu Avr 05, 2012 10:16 pm 
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Commande summit arrivée aujourd'hui , tout pour refaire une boite :evil: :evil:

Un petit voyage dans le Nord vas pas tarder !!

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RAF512
MessagePosté: Jeu Avr 05, 2012 10:19 pm 
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Peter écrit:
Citation:
Commande summit arrivée aujourd'hui , tout pour refaire une boite :evil: :evil:

Un petit voyage dans le Nord vas pas tarder !!


Moi aussi :whistle:

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo
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Tof
MessagePosté: Ven Avr 06, 2012 12:09 am 
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Enregistré le: Lun Mai 21, 2007 11:48 am
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Euhm quant vous dites dans le nord , vous parlez bien du roi de la 727 allias the king of tiger of the torqueflite ownerscrew ?

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nono540
MessagePosté: Ven Avr 06, 2012 5:33 am 
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Enregistré le: Mar Sep 06, 2011 5:52 pm
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Beau boulot Peter, l'arrière en noir ça fait ultra propre, pour le joint de coffre, le mien fait aussi le tour complet, si c'est étanche faut pas y toucher ;)

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Peter
MessagePosté: Ven Avr 06, 2012 12:34 pm 
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Localisation: Ticheville
Tof écrit:
Citation:
Euhm quant vous dites dans le nord , vous parlez bien du roi de la 727 allias the king of tiger of the torqueflite ownerscrew ?


:whistle: ;)

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