tu l"as trouvée ou ta peinture VHT. Une vraie chianlit pour en trouver en France. Les allemands l'expedie pas, les anglais même chose. Si tu as un plan en Suisse, je suis intéressé.

va falloir faire vite Guss ,Tournai c'est dans 20 jours :)

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Peter écrit:


Non non, un hemi orange un chouilla plus clair, mais pas nacré. ;)

Chal340 écrit:


Achetée sur ebay en Allemagne. Mais j'en trouve souvent au bourses d'échanges. Voici mon lien:

http://www.befr.ebay.be/itm/VHT-SP120-Motorenlack-Chrysler-HEMI-orange-/150743211174?pt=DE_Autoteile&hash=item2318fedca6

Si tu veux je peux t'en vendre trois, j'en ai acheté 5, j'ai eu besoin que d'une jusque la :blink: :lol:

chris écrit:


Houuuu ça va être chaud :lol:

Beau boulot, ca a l'air vraiment nickel !

Au passage, ton colis est pret, javais pas de quoi l'emballer (ils prennent pas a la poste quand le paquet est trop petit...) du coup je me suis servi du colis des élargisseurs recus aujourd'hui, ca part demain a 14h ;)

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'68 Coroner

Ok Félix, merci! ;)

Chal340 écrit:


Chez ces allemands j'en suis grosso modo à 30 bombes envoyées sans soucis ;)

http://shop.ebay.fr/spezial-lacke*de/m. ... ksid=p3686

Merci Pierrot.

Elle est vraiment bien comme peinture, la VHT ?

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Hep taxi !!

Oui, j'ai ça sur mon moteur et ça n'a pas bougé d'un yota, idem pour les collecteurs fontes.

Quelques avancements...

Peinture espace moteur:

Décapage du merdier... Brosse sur perceuse, disque lamellé sur meuleuse d'angle, ...



Apprêt/poncage, re apprêt/poncage puis trois couches de RAL 2004



Idem avec les compas (si quelqu'un en vend, je suis preneur, ceux ci on trop de jeu, mon capot est impossible à régler..)



Puis peinture:







Je suis satisfait du résultat.. Bien que cet orange est bien plus vif que la couleur carrosserie :unsure: Dans le pot ça semblais correspondre, en fait non :whistle: Mais bon, c'est pas trop grave, c'est toujours mille fois plus propre. Et pour une un nul de la peinture dans mon genre, je me suis pas trop mal démerdé, seul la poussière a fait chier, mais ça dans un garage c'est inévitable.. Sauf si on détrempe le sol et qu'on protège absolument tout, ce que je n'ai pas pu faire.

Je vous passe tous les petits travaux annexes... ;)

:P le Ral 2004 c'est la couleur de ma tire :woohoo: refait toute la voiture comme ça et on crée un team :pouet:

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Page blanche !!

peter écrit:
Un team peinture industriel ;) , dans mon ancien job on peignait des pelles mécanique en ral 2004 :lol:
Cela dit ,c est quand même de la bonne came.......

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

:dry: Oh...encore une caisse orange...(baillement...):whistle:

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We are Anonymous...

Bah, ma caisse est hemi orange d'origine.. J'ai pas envie de m'en écarter trop, c'est la seule chose stock qui lui reste puisqu'elle est pas vraiment matching :lol:

Je ne la peindrai pas entièrement comme ça je pense Peter (d'ailleurs merci pour l'adresse, j'ai acheté ma peinture ou tu me l'a conseillé), je trouve cet orange super pour l'espace moteur, mais pour la carrosserie j'aime mieux un truc plus fonçé rouge, bref plus Hemi orange. D'ailleurs je vais acheter un petit pot de peinture rouge pour rendre mon restant de ral 2004 plus foncé, et je ferai les entrant de capot comme ça, parce que j'ai peur que l'orange vif ressorte dans les joints de celui ci. :S

Après, vous allez me dire qu'avoir une différence de ton entre un compartiment moteur et la carrosserie est une énorme faute de gout, mais comme j'ai aucun gout... :P Et puis perso les espaces moteur noir c'est pas mon truc.

Guss écrit:
C'est même une monstrueuse faute de goût aussi !!
Un compartiment moteur doit être de la couleur de la caisse et pis basta...

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