tres bon choix peter

moi j'aime bien les capot pas de la meme couleur ....ca fait racing :lol: et calandre noir satiné ca ferra un rapel avec le capot

comme dit dodgfred l'essentiel c'est que ca te plaise et ta bon gout ;)

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dodge d100 1968 318 ci
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!

Yeah capot noir avec une écope du meme style que sur ta photo Peter ca en jette !!

Je le redis, la calandre noir c'est nickel :p

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'68 Coroner

Filex écrit:


la plus belle prise d'air de la production US!!!

celle de la 'Cuda AAR!!!!!

Dans tout les cas , le capot et la calandre serra noir satin , mais je m'interroge quant a la plaque feu ? Noir satin / noir brillant ? Je vais partir sur du brillant , comme ça c'est pas comme tout le monde , et si ça me plait plus bah je recommence :pouet:

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Mouais ......le shaker c est pas mal non plus !!!!! :whistle:

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

Alors Peter tu peigne la girafe :P
on veut voir des photos du remontage ;)
Et ne vient pas dire que tu n'as pas le temps, les nuits ça sert aussi à ça :P

Raminator écrit:
Ca doit pas être facile .........le plus dur c est de garder l équilibre sur l échelle !!!!!;)

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Sorry no text !

bah l'un comme l'autre , j'aime bien l'expression ;)

Bah sinon , après une discussion téléphonique avec mon coatch personnel(il se reconnaitra :whistle: ;) )
j'ai opté pour le noir satin sur la plaque feu !

Donc , ni une ni deux , poncage , apprêt , reponcage , reapprêt, .... bref tout le tatouin habituel jusqu'au vernis satin:woohoo:

apprêt ;


Shot at 2012-03-30


Shot at 2012-03-30
et en noir ;


Shot at 2012-03-30



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Shot at 2012-03-30

En tous cas , je suis pas mécontent du résultat , ça tranche un peu du "toutorange" :lol:

demain je vire les cache et rephoto ;)

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COUDA écrit:


je suis pas trop fan , et en plus avec l'architecture de mon futur moulbif ça passera jamais :lol:

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Dodgefred écrit:
Il a raison ,tu construis d abord ta voiture pour toi et non pour les autres......:dry:

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Peter écrit:


Idem...
Dans tous les capot "E-Body" j'ai une préférence pour celui AAR ou celui Rallye Cuda
(non, je ne suis pas fans des modèles Challenger...)

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

COUDA écrit:


Bien sur , tu as raison Couda ( tiens ça change :P ) mais comme je n'avais jamais vue de plaque feu noir brillant je voulais quelque avis ;)
Parce que pour tout le reste , je suis bien fixé :lol:

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et voila , une parti du Cul est remonté , ça fais plaisir de la revoir comme ça :woohoo: :woohoo:



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hummmm sexyyyy... ^^ :P
Dire qu'il y a quelques mois, elle étais a quelques kilomètres de chez moi et de Hemiwhynot, qui louché dessus...:lol: ;) :)

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »