Fox écrit:
Le problème, c'est pas Summit...
Ce sont les "pièces" Summit, nuance !
J'ai toujours à l'esprit un alté one wire mopar "summit" acheté y'a 2 ans pour ma charger, je reçois le truc, j'le déballe, il a l'air propre, machinalement je fais tourner la poulie et là un bruit sourd et une butée mécanique bien prononcée, je le tourne dans l'autre sens, pareil, ça vient taper quelque-part, je dédide de démonter le merdier, les ailettes de refroidissement avaient une bavure de moulage monstrueuse qui venait taper dans le corps de l'alté, j'ai dû rectifier toutes les ailettes afin que plus rien de frotte, 1 heure d'emmerde et des démontages / remontages successifs avant que ça tourne sans problème :angry: :angry: :angry: le pire dans tout ça c'est qu'il y avait le petit autocollant certifiant que l'alté avait été testé par la qualité :unsure: :unsure: :unsure: du coup maintenant : Powermaster et pi fait tout ;) ,
