COUDA écrit:

Yeees !!! :lol: :P

C est vrai que le "crossfire" est tres joli et les prix restent raisonnables !!!!:)
Mais bon ,y a que deux places donc si on a des mômes ,c est mort.
Déjà que ma femme à tirée la tronche lorsque j ai acheté ma 406 coupé .........:dry:

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

Elle est bien loin, la Titine qui nous montrait le dessin de son futur gasser sur base de Dart 62 avec des étoiles dans les yeux...:(

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We are Anonymous...

Eh oui ! C'est loin tout ça.....
Restons positif, au moins j'en profite tous les jours.....:lol: :P

Christine écrit:
Forcément, vu comme ça...:( :(

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We are Anonymous...

COUDA écrit:


Au moins ta femme a du gout....:whistle:

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Hep taxi !!

Je vous arrête tout de suite, je n'ai jamais eu cet engin, en fait à un de mes premier job, ils avaient le même, un Dodge serie 50 je crois (ils ont même été badgé Renault :S ) J'adorai conduire cette ruine, et il y est un peu pour quelque chose dans mon gout pour la marque (l'accident que j'ai eu avec aussi, un peu...:lol: ), au taf, c'était LE Dodge !:)

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Hep taxi !!

A une époque pas si lointaine...
J'ai mis un peu tous mes sous au même endroit... :dry: :blush:

(Il m'en reste à vendre :-/ )


La (saloperie) de Dauphine (de mon frangin) sert à payer un partie du Dodge
La TR3 est mon Daily Driver


La Barracuda et le A100






Et après pas mal de boulot, j'ai réussi a finir celle là et à la vendre!!! :woohoo:
(pas la merde noire, la blanche!)

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

dodge5 écrit:
Ouais ,mon oeil tiens et apres ça tu ose me casser avec ma 406 !!!!! :P

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
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:woohoo: RAF,toi aussi ton garage assure,j'adore tes caisses

oui j'avoues que t'as un beau garage bien garni:woohoo: :woohoo: :woohoo:

Une Mark 1, j'adore ! Un veau de la mort qui tue mais je trouve le dessin de cette auto génial, surtout avec les fender-skirts, enfin, les "spats", comme disent les rosbifs.

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

A mon tour :)

en Mopar j'ai ça :



une Satellite 71 dans laquelle je prévois de monter l'ensemble moteur/boîte extrait d'un Dodge Cargo 3500 de 1995 (360ci). Je prévois aussi quelques modifs chasssis : j'ai une crémaillère en stock pour remplacer le boîtier d'origine. Mais les postes de Romain et de Nono540 m'inspirent beaucoup :)
Toutefois je n'attaquerais rien avant au moins 2 ans, le temps de finir quelques trucs en cours...

Pour tous les jours j'avais un Magnum R/T AWD (4 roues motrices); le meilleur v8 que j'ai eu, une tenue de routes démentielle grace aux 4 roues motrices, mais un comportement trop européen à mon goût mais surtout un tout trop asseptisé.




J'ai vendu le Magnum, et j'ai prix une vieille 300M 2.7 pour tous les jours.



Rien à voir avec le 5.7 Hemi, mais c'est mieux pour mon permis.


Pour m'amuser sur les autobahn toutes proches de chez moi j'ai une C5



Ben non pas celle de chez Citroen quand même ! Elle est à vendre, mes garages débordent :-/


En anciennes j'ai une 442 de 1969






une Formula 400 1974




une Cougar XR7 de 1974, dans laquelle je suis en train de finir de monter un 302 stroké à 347ci.




et je finis de remonter une Skylark 72






J'en oublie certainement une ou deux...

Ta 4-4-2 etait sublissime, pourquoi tu ne l'a pas gardé ?

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'68 Coroner

Filex écrit:


je pense que t'as pas bien lu le post,
il dit en gros: -en mopar j'ai ça...
-en daily j'ai ça...
-et en ancienne j'ai ça (pas anciennement..)
donc a priori, la 442, il l'a toujours :dry:
ou alors c'est moi qui n'ai rien compris...:huh: