Présentation RomIroc

[enoss]

salut et bienvenue

peux tu en dire plus sur les spécificité des iroc z? ça m'est sorti de la tête :blush:

[Filex]

Bienvenu ! elle a l'air en sacré bon état :)

[RomIroc]

enoss écrit:

salut et bienvenue

peux tu en dire plus sur les spécificité des iroc z? ça m'est sorti de la tête :blush:

Bien sur, alors tout d'abord, IROC veut dire International Race Of Champions. C’était un championnat ou les meilleurs pilotes de plusieurs disciplines (F1, NASCAR, Indy car...) s'affronte au volant de voitures identique. De 1985 à 1989, cette voiture était la Chevrolet Camaro (en '90 c'est une Mopar, la Dodge Daytona qui prie le relais, il y a dailleur eu une version commerciale Daytona Iroc R/T ;) ), donc Chevrolet a decidé d'utilisé le nom pour le fleuron de la gamme Camaro, de 1985 à 1990.
Le Z, c'est un rappel aux Z28, le "special performance package", autrement dit la version sport des Camaro, qui ne recevait que les motorisation les plus puissante (sauf le 5.7L, qui etait reservé a l'Iroc), des suspensions plus fermes. Extérieurement elle recoit des jante aliage 15 inch (ou en option les 16 inch de l'iroc), des bas de caisse a effet de sol, un béquet, un capot avec des extracteurs d'air factice (ils étaient prévu fonctionnel au départ, mais durant la mise au point de la voiture, l'idée fut abandonnée, en cas de pluie l'eau rentrait trop dans le compartiment moteur...).

Donc de 1985 a 1990, le fleuron de la gamme Camaro était la Iroc Z, une Z28 améliorée en gros. Elle recevait donc tout les attribut de la Z28 + :
-jantes alliage en 16x8 inch, chaussées en 245/50
-une calandre specifique, pouvant recevoir des anti brouillard
-abaissement du centre de gravité
-ressort de suspensions encore plus ferme
-barres anti roulis plus grosses
-amortisseur Bilstein
-direction plus directe et plus ferme
-réglages du parallélisme specifiques
-divers logo Iroc Z
.... et j'en oublie surement

Concernant plus particulièrement la mienne, elle a le moteur 5.0L TPI (Tuned Port Injection, injection multitpoint donc) avec une boite mécanique, 220 chevaux donc ( la meme motorisation accouplée a la boite auto ne fait que 190 chevaux). Seul le 5.7L TPI était plus puissant (230 chevaux) mais indisponible en boite mécanique...
Elle a l'option différentiel a glissement limité 3.08, l'arbre de transmission aluminium, les T-top, des jantes de model '87, je lui ai mis un volant Nardi en peau retournée (pas d'origine, mais j'en voulais vraiment un), d'origine elle était noir avec des liseret de bas de caisse bleu, mais elle a été repeinte (mal :S ) en gris anthracite...

Voila c'est a peu près tout ce qui me viens sur l'instant, j’espère vous en avoir un peu appris sur les Camaro de 3e génération, si certains veulent plus encore de détails, les questions sont les bienvenues ;)

[K J]

Sympa ce descriptif, cette version en fait une camaro vraimenr particuliere.
J ai adoré faire des tours dedant,meme si Rom ne mettait pas la gomme :lol:
Le bruit sourd d origine du 305 en boite meca est canon... L assise, les sieges, le tableau de bord lui donne vraiment un look eighties qui a bien vieillit que j adore...
Et le petit detail du shift light d origine qui t indiques comment passer les rapports selon la façon comment tu roules, je trouves ça excellent...
Et apparament elle tiens sacrement bien le pavé!

[Northcuda]

Bienvenue ;)

Pas trop dure à supporter cette plaque d'immatriculation au pays de la salade niçoise.... :whistle:

[enoss]

merci pour le descriptif. il me semblait bien que c'etait un version spécifique de la Z28, mais j'avais un trou. ;)

[Nico6942]

Salut, sympa cette Iroc, melaisserai bien tenter pour commencer, on en trouve à des prix encore raisonnablement correct.

[RomIroc]

Northcuda écrit:

Bienvenue ;)

Pas trop dure à supporter cette plaque d'immatriculation au pays de la salade niçoise.... :whistle:

Non, pourquoi tu dis ça ?

[Northcuda]

Rassures toi je n'ai rien contre les 56 et puis j'aime trop les galettes...
C'est juste histoire de taquiner les chapeaux ronds qui "traine ici" manque juste le BZH sur le pare choc AR de la Camaro ;)

[RomIroc]

Northcuda écrit:

Rassures toi je n'ai rien contre les 56 et puis j'aime trop les galettes...
C'est juste histoire de taquiner les chapeaux ronds qui "traine ici" manque juste le BZH sur le pare choc AR de la Camaro ;)

Ah ok, ben non aucun soucis par rapport au 56 :lol:

[dodge5]

charger11 écrit:

irok comme camaro irok???????

Ou comme irock and roll ?