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 Sujet du message: Besoin d'additif au plomb ?
MessagePosté: Dim Jan 22, 2012 9:17 pm 
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Mopar bizut
Mopar bizut

Enregistré le: Sam Jan 21, 2012 2:55 pm
Messages: 14
Bonsoir à vous

Faut il de l'dditif au plomb pour ce 3.7 L6 ?

Merci de vos réponses


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 Sujet du message: Re:Besoin d'additif au plomb ?
MessagePosté: Dim Jan 22, 2012 9:18 pm 
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Mopar warrior
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 11:30 am
Messages: 2891
oui :boufon: si tu veux etre emmerdé avec ta caisse :whistle:

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 Sujet du message: Re:Besoin d'additif au plomb ?
MessagePosté: Lun Jan 23, 2012 10:18 am 
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Mopar warrior chef
Mopar warrior chef
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Enregistré le: Jeu Oct 16, 2008 2:22 pm
Messages: 4078
Localisation: Courrieres
chris écrit:
Citation:
oui :boufon: si tu veux etre emmerdé avec ta caisse :whistle:


voilà!!!t'as ta réponse.

surtout pas!!!! les ricaines roulent au sans plomb depuis 1974


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 Sujet du message: Re:Besoin d'additif au plomb ?
MessagePosté: Lun Jan 23, 2012 10:45 am 
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Secrétaire
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:55 am
Messages: 14057
Localisation: sur la terre planet earth
Encore une absurdité sur les anciennes!!! Nos voitures roulent au super " unleaded" et le plomb ne servait qu'a lubrifier les soupapes.... Proscrit tous les additifs qui ne feront qu'encrasser ton moteur. En reglant ton carbu et ton allumeur tu peux rouler avec un mélange E/85 SP95 /E10 sans problemes.... Change tes durites usagées et tes filtres pour du neuf.;)

_________________
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if it ain't a mopar it's pure shit :dance:


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 Sujet du message: Re:Besoin d'additif au plomb ?
MessagePosté: Lun Jan 23, 2012 4:57 pm 
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Mopar addict
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Enregistré le: Sam Aoû 06, 2011 10:22 am
Messages: 686
Localisation: suisse
C'est exacte :) mon 440 tourne a la sans plomb et fonctionne très bien. :P

les additif c'est valable pour les carioles avant 60' , meme la mustang 289 de 66 que j'avais, tournai a la sans plomb.

_________________
Challenger 440RT 1970
Oldsmobile cutlass supreme 1989


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 Sujet du message: Re:Besoin d'additif au plomb ?
MessagePosté: Lun Jan 23, 2012 6:21 pm 
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Mopar warrior
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Enregistré le: Lun Mai 21, 2007 11:48 am
Messages: 2974
Bonsoir,

Je crois qu'il faut être un poil plus précis pour répondre clairement à la question . Le véritable carburant incorporant "naturellement" cet additif est le très ancien Super, depuis l'arrivé du Sp95 et Sp98 cet additif n'est plus représenté ..... pareil pour ce qui suit .

Pour ce qui est des additifs vendu dans le commerce c'est de la pure poudre au yeux car rien ne garantie de la pertinence de ce qui est vendu et sera loin d'être aussi homogène que la formule initiale dans tous les cas.

Maintenant quel est notre position vis à vis de ce manque , le but de la tambouille est de préserver les sieges de soupapes usiné dans la culasse ce qui veut dire que pour les culasses à sièges rapporter ces dernières ne sont plus concerné, pour les autres c'est de toute façon trop tard avec comme seul solution de laisser s'user le bastrinque jusquau jour d'une révision total où là des sièges en acier seront posé avec la tranquilité qu'il y est associé.

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 Sujet du message: Re:Besoin d'additif au plomb ?
MessagePosté: Mar Jan 24, 2012 4:27 pm 
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Mopar addict
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Enregistré le: Sam Aoû 06, 2011 10:22 am
Messages: 686
Localisation: suisse
TOF , tu m'enlèves les mots de la bouche. :S j'aurai pas pu dire mieux :sick:

_________________
Challenger 440RT 1970
Oldsmobile cutlass supreme 1989


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