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MessagePosté: Mer Jan 18, 2012 7:10 am 
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J'ai retrouvé mon poteau, hier soir, en sortant du turbin: Image

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MessagePosté: Mer Jan 18, 2012 10:39 am 
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c est un point de rdv pour la pink panther

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MessagePosté: Mer Jan 18, 2012 10:59 am 
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Fox écrit:
Citation:
J'ai retrouvé mon poteau, hier soir, en sortant du turbin: Image


Excellent!!

"Shall all the pink poteaux rise in France" :P

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1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
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MessagePosté: Mer Jan 18, 2012 1:25 pm 
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i dont think so thre must some other some where on a pas que des poteaux "couleur tafiolle" ici:lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: Mer Jan 18, 2012 1:28 pm 
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Localisation: sur la terre planet earth
i dont think so . there must be some other some where.... on a pas que "des poteaux couleur taffiole" ici:lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: Ven Jan 20, 2012 2:02 pm 
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Mopar fan confirmé
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Desole je casse le trip :P

Pour ma part,
La Roadrunner avance tous doucement du fait que je refais pour la troisième fois en deux ans le 440 de la Charger.

J'en suis la, + tout le compartiment moteur refait avec joue d'aile neuve et tout le merdier de feraille autour du radia.
Ayant pu ka monté les ailes, mais il me faut un coup d'apres general avant.

Image


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MessagePosté: Ven Jan 20, 2012 4:16 pm 
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FredBbody écrit:
Citation:
... du fait que je refais pour la troisième fois en deux ans le 440 de la Charger


:blink: 'tain, qu'est ce qui t'ai arrivé ?

De mon coté j'économise pour un futur projet... Je préfère profité de ma chally tant qu'elle roule bien, j'attaquerais une bonne prépa dessus si elle tombe en rade ;)

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MessagePosté: Ven Jan 20, 2012 7:19 pm 
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Enregistré le: Jeu Avr 26, 2007 12:41 pm
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Romain The Viril écrit:
Citation:
FredBbody écrit:
Citation:
... du fait que je refais pour la troisième fois en deux ans le 440 de la Charger


:blink: 'tain, qu'est ce qui t'ai arrivé ?


Un putain de roman ce 440 :S :S
Je refais le bloc dans les grandes lignes (3500e de matos), 1500 bornes après une bielle.
Ayant détruit mon vilo, j’en trouve un en annonce que je fais contrôlé et radiographié.
Le rectifieur me dit il est nickel sauf la porté du joint de palier arrière qui l’égerme piqué mais ça devrait passer.

Une fois montée méga fuite d’huile au bout de 500 bornes avec le joint detruit.
Ca m’apprendra j'ai pris le risque maintenant c'est dû neuf ou rien.


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MessagePosté: Ven Jan 20, 2012 8:30 pm 
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Tres beau projet,ta roadrunner!!!:unsure:

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MessagePosté: Sam Jan 21, 2012 7:30 pm 
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Enregistré le: Jeu Avr 26, 2007 12:41 pm
Messages: 450
COUDA écrit:
Citation:
Tres beau projet,ta roadrunner!!!:unsure:


Merci, j’ai bricolé une photo d’un coupé en bleu B5 en cab, le but est d’obtenir ça

Image

Il y a encore du boulot :blink: :blink:


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MessagePosté: Sam Jan 21, 2012 9:15 pm 
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attends cest sorti d'usine en cab les reoad runner , jamais entendu parler:unsure:


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MessagePosté: Sam Jan 21, 2012 9:30 pm 
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Mopar retraité
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bah moi non plus :blush: mais vue que la photo des la bleu est un montage , ça dois pas exister :whistle:

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MessagePosté: Dim Jan 22, 2012 2:05 am 
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69 et 70 uniquement, dans les 3000 unités en 2 ans. un ptit lien


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MessagePosté: Dim Jan 22, 2012 2:33 am 
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Chal340 écrit:
Citation:
69 et 70 uniquement, dans les 3000 unités en 2 ans. un ptit lien


Tout comme les satellites

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MessagePosté: Dim Jan 22, 2012 9:10 am 
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Localisation: Ticheville
Mais toi FredbBody , tu transformes ou tu restaures une vraie ? je n'ai pas tout suivi :blush:

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