Fox écrit:


As tu regardé pour les tremper dans un bain d'acide puis un bain de passivant pour virer toute la merde :) :) :) après tu les passes à ton nickeleur (j'sais pas si ça se dit...), y'a une boite sur Le Creusot qui fait ça, décapage dans l'acide de pièces de grandes dimensions, je leur passe des commande des fois...ça ressort neuf de chez neuf...je peux me renseigner si tu veux ;) ;)

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

pour les 4x1 sur mon pickups un truc tout con sablage et metallisation zinc ça blanchit en chauffant devient gris matt blanchatre et ça ne bouge plus pour les portées montage pate à joint et joint cuivre puis vis rondelle laiton pour les collecteurs ça ne bouge pas pour les portées sur les culasses virer les goujons et remplacement par des vis BTR/ ALLEN 25000 bornes et pas de fuites ni de deformations je vais faire pareil pour mon D200 et ramcharger;) :whistle:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

nono540 écrit:
T'as l'air d'avoir des facilités pour ce genre de plan usinage, toi, on dirait...Parce que le commun des mortels qui fait faire ça va s'en tirer pour trois fois le prix d'une paire de Doug's Header posés devant ta porte par UPS Platinium, là !
Découpe au laser, plasma, Tig, tour, fraiseuse, etc...Tu bosses chez So-Cal, toi ou quoi ?? :P

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Fox écrit:


J'ai la chance de bosser dans une boite mais qui a un p'tit atelier équipé d'un tour, d'une fraiseuse et d'autres petits jouets du genre, ça aide pas mal...pour tout le soudage, le plasma, le pont élévateur etc...j'ai acheté dès que j'avais un bon plan et le pognon surtout, tout le matos que j'ai, il n'est pas (malheureusement) tombé du ciel (ni du camion)...pour la découpe laser c'est un très très très bon pote patron de sa boite qui me fait ça quand j'ai besoin mais faut pas abuser non plus ;) ;) ;)...

Pour la So Cal, j'ai eu la chance d'avoir une visite privée grâce à fufu en novembre, on a vu des trucs de fous...mais le plus beau shop qu'on a vu c'est Boby Walden à 800 m de So Cal, le paradis du hot roding à l'ancienne :woohoo: :woohoo: :woohoo:

Le prochain jouet de Billy GIBBONS chez So Cal

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Bobby Walden Speed Shop...

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J'veux le même atelier :side: :P
Enfin je ne me pleind pas avec ce que j'ai :blush:

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Page blanche !!

nono540 écrit:
(baillement, puis ton désabusé...) Oui, je sais, je l'ai vu au mois de mars 2011, quand j'ai fait cette photo...:whistle: :whistle:



:P :P :P

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radical le" top-chop" mais pourquoi on voit que du bloc chevy?
J'aurais bien vu un EARLY HEMI avec la thune investie pour ce genre de jouet
ça ne devrait pas etre un problème;) ;) ;)

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sauf que de souvenir ,c'est pas du chevy mais un cad le bouzin

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>>

OK mais toujours du GM:unsure:

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Fox écrit:


Nianiania, rabat joie va....et chez Troy Ladd - Hollywood hot rod, t'y es allé hein ????, j'vais bien finir par trouver un coin où t'es pas allé non ?? :lol: :lol: :lol:

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nono540 écrit:
C'est pas ça qui manque, va...Je ne suis allé QUE chez So-Cal... :P :P
Mais avoue que c'était trop tentant, là !!!:blblbl:
Haaa, j'me déteste, des fois... :P

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Fox écrit:


J'aurai fait pareil :P :P :P

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on vous voit blazé messieurs:lol: :lol: :lol: :lol:

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dodgefred écrit:
Grave...
Tu piges pourquoi j'en ai rien à foutre, des meetings de parking ?? Une fois à Columbus, deux fois à Vegas, X fois à Pomona, une fois à Pleasanton, c'est bon, j'ai fait l'tour de la question...Conclusion: ici, y'a que des tas d'boulons moisis... :P :P
Vous m'impressionnerez pas avec des photos ou des restos d'chez nous, on est des clodos...:lol: :lol:

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