je recherche boite de vitesse pour barracuda 1966 boite manuelle si possible le moteur est un 318 ci sinon quelle boite auto pourrais je mettre merci

Sauf grossière erreur, 904 ou 727, t'as pas trop l'choix...

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le mieux cest de monter une 727 plus balaise pour encaisser les watts:whistle:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

salut les frangins!!! le mieux cest de monter une 727 plus balaise pour encaisser les watts:whistle:

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dodgefred écrit:


Cela dit, les "watts", sur un 318...:whistle: :whistle:
L'avantage des 904, c'est qu'on en trouve en shootant dans un réverbère pour peau d'balle...
J'en ai eu une sur la Cuda avec le 318, et c'était une pure merveille...(j'aurais pas du la revendre...:( )

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Vu le nombre de gars qui tournent dans les 10 (voire en-dessous) avec un small et une 904 aux USA, je trouve que la réputation de fragilité de cette boîte est très exagérée...

Tout à fait d'accord avec toi...
Je pense surtout qu'un mauvais état de la boite (plus de trente ans sans réparations ni entretien sérieux) est la cause de cette réputation !
Imaginez la pauvre vieille 904 qui roupille dans une casse, en plein courant d'air, qu'on réveille d'un coup, sans crier gare, qu'on lui démonte son filtre et qu'on lui change son huile (dans le meilleur des cas...) qu'on la colle au cul d'un 340 survitaminé pour tirer une enclume de 1800 kils avec une paire de DOT, aprés trente ans de quasi sommeil...
Vous feriez quoi, vous, si on vous tirait du pieu, à 3h du mat, qu'on vous dit d'enfiler des fringues froides pour aller biner des navets en plein vent, avec un sac à dos de 60 kilos sur le dos, hein ?
Vous feriez pas la gueule ?
Si ?
Ben, la 904, pareil...

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ok pour la 904 mais.....IL y avait une plethore de 727 de pick-up deux roues motices à vendre dans les surplus de l'armée US EN ALLEMAGNE.... CES BOITES etaient montées sur CERTAINS VANS b350 et pickup D200 .ainsi que sur les CREW CABS.... vu que les dits vehicules ont etés revendus . certains ont meme etés cannibalisés!!!!! on trouve encore des 727 neuves ou en tres bon etat .ces boites sont des heavy - duty 5 disques au lieu des 4 selon le cahier des charges de l 'armée... j 'en ai récuperé plusieurs je leur ai mis des km et m'en suis servi pour tracter à par un entretien régulier vidange et réglage des bandes aucun probleme:whistle: :cheer: prix moyen à l'epoque entre 400 et500 euros pour du neuf sur palette:woohoo: :woohoo: .... ki ki dit mieux ?????:evil: :evil:

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