non bleu blanc rouge :P

charger 440 écrit:


si v est noir c est dommage il aurai fallus la laiser de ca couleur d origine :huh:

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dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona

C'est vraix la couleur d'origine était magnifique et rare en france la c'est aussi magnifique mais ça devient commun mais bon t'inquiète qd elle sera fini je la trouverais magnifique en noir c'est ça plus belle couleur. EN bref MAGNIFIQUE

kiki écrit:
Certes, mais par contre, faut une coque zéro défaut, et un balaise pour poser la peinture...Parce que le noir est juste la pire couleur de la terre à appliquer ! Une arête de traviole, un micro-pain, un quart de peau d'orange, une porte mal réglée, un raccord moyen un fond mal poncé, une retouche au syntho, bref un micro défaut et on voit plus que ça !! Un beau noir profond (comme ceux du Spartacus...) c'est une chiée de couches d'apprêt, des jours de ponçage, wattmille couches de couleur, des jours de ponçage again, 2 millimètres de vernis, et un chicano qui tient l'pétard...
C'est vrai pour toutes les teintes foncées, mais encore plus vrai pour le noir, qui, y faut bien l'avouer, reste à ce jour la teinte la plus sombre qui soit, hein !!
Par contre, j'ai vu des trucs au Mopar at the Strip à tomber sur le cul ! Des miroirs parfaits, noir profond, fabuleux...Mais quand tu demandes aux mecs qui ont ça combien y'a de couches, ils se mettent à transpirer... :P
Alors qu'une épave peinte en blanc au rouleau, et c'est top nickel !!
Vous avez une bagnole de merde ? Vous êtes nul en peinture ? Vous avez pas envie d'vous faire chier, vu que c'est pour la revendre ? Peinture blanche !!

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Tu dis ca pour me faire chier la, parcque que ma caisse est blanche c'est ça t'es jaloux parcque la tienne est verte comme mon ancienne 405style, jaloux va :)))))))))))

kiki écrit:
Hahaha ! Viens faire un tour dans ma 405, tu vas tout de suite comprendre que je risque pas d'être jaloux d'la tienne...:boufon: :boufon:

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une 405 avec un v8 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Fox écrit:


tout à fait mon cher fox...j'me suis rencardé auprès de Fufu sur les barbouilles de fou des autos du style de celles exposée au SEMA....entre 12 000 et 18 000 dollars :blink: :blink: :blink: mais ça n'a pas de limites...le prix de pas mal de caisses potables là bas....

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

Fox écrit:



Le mieux, ya pas a chier, c'est un noir mat' mal peint, mais avec tout le reste absolument neuf.


Ca peut paraitre con mais je trouve ca trop craquant, ca lui donne un coté prototype que j'aime bien :laugh: ( je vais pas tarder a me faire étrangler...)

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'68 Coroner

petite pause pour noel demain je redémare a donf :)
hier traitement du plancher :)

fox écrit:


Fox à raison ,et en plus une fois peinte faut voir l entretient de la chose: la moindre poussière ou vent de travers et c est direction le lavage,même lavage dailleurs qui fini par laisser des rayures...................!:sick:

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

COUDA écrit:
J'arrête pas d'vous l'dire... :P :lol:

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aujourd'hui démontage de la calandre ,ponçage traitement et peinture :)

photo:) :)

découverte du seul point de rouille de la voiture :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: