tiens, ces hsitoires de gendarmes, ça me fait penser à une petite annonce:

http://www2.pole-emploi.fr/espacecandid ... resListe=0

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

Quand on a commencer la démolition, il y avait un petit local qu'on a réquisitionné comme salle de réunion.
Dans les chiottes (qui ne marchaient plus depuis 15 ans) il y avait 17 packs de 24 canettes de bière. 26 bouteilles de whisky et 12 bouteilles de ricard...

Et j'adorais Coluche : "rigolez pas, c'est avec vos impôts!"

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:


qu'il est doux de lire ça :) ;)

bin moi je confirme le coté "public": mon lycée est en restructuration et il ont concu et fabriquent une vrai merde!
rien n'a été pensé pour durer et c'est monté n'importe comment avec des retards de 2 mois minimum!
vive le btp moi je dis!

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charger 69 avec 413 cid:en constante renovation....charger rules!

mrbenou écrit:


Nah... vive la gauche... c'est grâce a la logique de "tout le monde est égal" qu'on engage des gens qui sont mauvais mais a qui on faire croire qu'ils sont bon! :lol:

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

moué bof
pas sûr
le dernier gouvernement de gauche date de bientôt 10 ans quand même
depuis 2002 on est gouverné par la droite (qui était contre les 35h mais qui ne les a pas abolies)

et dans le monde de l'entreprise, sauf si tu es un pistonné ou "fils de", si t'es vraiment mauvais ça dure pas tellement longtemps

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

enoss écrit:


Tiens c'est marrant ça, justement mon chef est une buse, mais c'est également le fils du directeur:lol: !

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

Fox écrit:


Ca m'est arrivé pas plus tard qu'hier d'essayer de piger ce qu'il se disait sur le chantier. Mais ce qui me laisse perplexe c'est plutôt les moyens dont disposaient les types:
4 clampins, 1 bulgare, 1 turc, 1 bizarre, et un arpète taillé dans un cure-dents. Une petite brouette à une roue et une plaque vibrante qui vibrait plus trop pour étaler 15 tonnes d'enrobé que je leur livrais.......
Résultat 6 heures non stop pour vider au lieu de 3 en y allant peinard. Forcément à la fin l'enrobé est presque froid, donc difficile à étaler et surtout ça fait de la merde...
Comment voulez-vous faire du bon boulot avec ça:huh: ?

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
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c'est le serpent qui se mord la queue:

comme une grande partie des types qui commandent et vérifient les travaux sont des tanches qui n'ont jamais tenu un manche d'outil de leur vie, personne ne s'aperçoit que c'est de la merde
si tu as une municipalité qui ordonne des travaux, bien souvent une bonne partie du conseil municipal est issu soit de la fonction public, soit des "femmes de" incapables de faire un cassoulet ou de recoudre un bouton et préfèrent se planter que de demander conseil à des gens de métiers; he bé ça fait de la merde
sans parler des facturations ubuesques

on a eu le cas avec les pompiers cette année. on avait besoin d'un raccord spécifique car il y a eu une bouche d'incendie d'installée. comme c'est la première de la commune, on avait pas le matos pour se raccorder
pour info, cete bouche est située stratégiquement près de la mairie, de l'école, de la salle des fêtes, bref en plein centre du patelin.
déjà les travaux: démarré juste avant le jeudi de l'ascencion. bilan 9 jours sans point d'eau à cette endroit, le premier poteau incendie étant placé à +/- 200m. heureusement il ne s'est rien passé :side:

cependant, le chef a informé mme le Maire de ce qu'il fallait commander, bien entendu le conseil se plante dans la commande
on recoit pas le bon matériel, évidamment bien plus cher que celui nécessaire. finalement, au bout de quelques semaines, le matériel est livré avec un avoir........

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