Chrysler et Dodge sont toujours vivants !

[Kryss]

Quel étonnement de recevoir aujourd'hui un courrier de chez Chrysler, alors que tous les concessionnaires que je connaissais en Ile de France ont fermé boutique depuis plus de 6 mois !

C'est Techstar à Meaux, qui relance l'ancien fichier clients, pour expliquer qu'on peut toujours passer par eux !

Quand même, ce qui est peut être le dernier concessionnaire d'Ile de France vendant de la pièce Chrysler et Dodge, est aujourd'hui à Meaux ! C'est un signe, ça, hein ? :P


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[Fox]

C'est à 200m de chez moi...Et on avait "activement" participé à la fête le soir de la mise en place de la marque Dodge...j'ai emmené un tas de gens faire des "baptêmes" en Monaco ce soir là... :P :P
On s'était bien poilé, ils avaient installé un casino dans le show-room, et ma bonne femme a passé la nuit à jouer au Blackjack...;)

[max]

Chrysler et Dodge sont toujours vivants !

Ma grand-mère était vivante avant de mourir comme dit le proverbe:whistle:

[68Bbodyfan]

Salut les mocs,

Bon bah, mon Voyager 2,5 TD de 2005 arrive à 100 000 KM, je dois donc me taper la distri
(enfin bon vu mes compétences en la matière, c'est mon garagiste qui va me faire ça).

J'ai son devis en poche, correcte sur la plupart des postes mais là où j'ai un problème,
c'est avec la pompe à eau 450€ TTC soit 1/3 de la facture.

Question 1: est-ce vraiment nécessaire de changer cette putain de pompe ??
(dès fois les constructeurs mettent dans les procédures la ceinture et les bretelles et même le parachute)

Question 2: Quelqu'un aurait-il un plan pour avoir ça en moins cher ?? (compatible pas d'origine par ex)
je sais bien que ç'est moins bien, mais là, je vais probablement le vendre d'ici 2 mois, alors ...

Merci d'avance à ceux qui auront la bonté d'âme de me répondre

PS: j'ai contacté Techstar qui sont au même prix.

[RAF512]

68BbodyFAN écrit:

Salut les mocs,

Bon bah, mon Voyager 2,5 TD de 2005 arrive à 100 000 KM, je dois donc me taper la distri
(enfin bon vu mes compétences en la matière, c'est mon garagiste qui va me faire ça).

J'ai son devis en poche, correcte sur la plupart des postes mais là où j'ai un problème,
c'est avec la pompe à eau 450€ TTC soit 1/3 de la facture.

Question 1: est-ce vraiment nécessaire de changer cette putain de pompe ??
(dès fois les constructeurs mettent dans les procédures la ceinture et les bretelles et même le parachute)

Question 2: Quelqu'un aurait-il un plan pour avoir ça en moins cher ?? (compatible pas d'origine par ex)
je sais bien que ç'est moins bien, mais là, je vais probablement le vendre d'ici 2 mois, alors ...

Merci d'avance à ceux qui auront la bonté d'âme de me répondre

PS: j'ai contacté Techstar qui sont au même prix.

J'aurais tendance a dire "vive le diesel"... :huh:

Voici des prix US pour les moteur essence

www.autopartswarehouse.com/search/?D=water+pump

[enoss]

68BbodyFAN écrit:

Salut les mocs,

Bon bah, mon Voyager 2,5 TD de 2005 arrive à 100 000 KM, je dois donc me taper la distri
(enfin bon vu mes compétences en la matière, c'est mon garagiste qui va me faire ça).

J'ai son devis en poche, correcte sur la plupart des postes mais là où j'ai un problème,
c'est avec la pompe à eau 450€ TTC soit 1/3 de la facture.

Question 1: est-ce vraiment nécessaire de changer cette putain de pompe ??
(dès fois les constructeurs mettent dans les procédures la ceinture et les bretelles et même le parachute)

Question 2: Quelqu'un aurait-il un plan pour avoir ça en moins cher ?? (compatible pas d'origine par ex)
je sais bien que ç'est moins bien, mais là, je vais probablement le vendre d'ici 2 mois, alors ...

Merci d'avance à ceux qui auront la bonté d'âme de me répondre

PS: j'ai contacté Techstar qui sont au même prix.

tu vas dans n'importe quel centre auto avec ta carte grise et tu trouvera ta pompe pour 50 à 80€
ta pompe à eau doit être interne, c'est pour cela qu'il la change.
si elle se met à fuire dans 30000 ou 40000km; il faudra la remplacer et re-remplacer la distri

[68Bbodyfan]

Merci de ces réponses, j'irai cette semaine avec la carte grise.

J'ai regardé sur le net et j'ai en effet trouvé des pièces "compatibles".

RAF, je sais bien, diesel .... :blush:

Mais bon, il me fallait une auto comme ça il y a un an, depuis les petits bouts ont grandi
et un véhicule moins onéreux à entretenir fera l'affaire. :angry:
Histoire de mettre des sous de côté le temps que le "trou" professionnel passe. :side: