Bonjour a tous !


Ca y est, les economies arrivent petit a petit et il va etre temps de changer les chaussons de ma titine :)



Du coup, je me tourne vers vous, je vais chercher un modèle semblable aux torq thrust.. et oui, je ne fais pas dans l'original mais je les adore !







Vous me conseillez quel site pour les trouver ? ebay US, leboncoin, ou un revendeur comme Summit... ?


je cherche depuis plusieurs mois deja par curiosité, mais je ne sais pas si le meilleur plan c'est d'acheter jantes et pneus ensemble ou séparement, et surtout, ou les prendre ?



Merci pour vos futures réponses :P

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'68 Coroner

Sur les forums des mustangistes il y en a souvent à vendre... comme se sont les mêmes entraxes que chez Mopar.... ;)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/252938074.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/251244551.htm?ca=12_s

Va chez summit, au moins tu as le choix sur le diamètre, le backspacing.

tjhooker écrit:



Ok super, merci du conseil !


et donc pour l'entraxe c'est soit 5X 4-1/2, soit 5X 4-1/4 ou 5X 4-3/4 ? il me semble que j'ai du 5X4-1/2.


Et il faut choisir un ET, un backspacing spécial etc... ?

Chal340 écrit:



Ok, c'est noté :P

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'68 Coroner

Filex écrit:
Si tu ne veux pas passer des pneus de martien, reste sur les tailles d'origine...Au moins t'es sûr que ça monte...Les p'tites annonces de Nitro sont pleine de jantes "à vendre, cause erreur de commande..."
Et qu'appelles tu ET ? J'en vois bien au moins deux, de ET, mais ça concerne pas des jantes...L'un boit d'la bière, rôte, bouffe des Smarties et cherche un téléphone pour appeler à la maison et dire qu'il sera en retard pour le souper, et l'autre se joue sur 402.32 m de ligne droite, son impression sur papier restant aussi précieuse qu'le Graal sacré !!:whistle:

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le ET c'est le deport avant en gros . l'inverse de backspacing :) (il me semble )

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Peter écrit:
Et ça veut dire quoi ?
Y'a pas 36 trucs à savoir pour commander une jante: backspace, frontspace (si on additionne les deux, on a la largeur de la jante), diamètre, entraxe, basta...
ET ? C'est p't'être le temps qu'on va faire avec si on fait du drag...
Ha je sais: c'est les roues qu'il y a sur la fusée du batracien moisi, là...:whistle:

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l'ET représente la distance entre la face d'appui de la jante et le milieu de la jante,
bien pratique comme mesure :whistle:
ils ont pas trouvé plus casse couilles, non !! :S

De ce que j'en n'est lu , ça correspond au frontspace

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loy33 écrit:


ha ba j'avais pas tout compris !! enfaite ça sert a rien quoi :lol:

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ouais, vraiment a rien !!!

D'accord...je pige...je vois pas trop la fonction, mais je pige, ça doit être pour déterminer si l'offset est positif ou négatif, un truc du genre...Mais ça veut dire quoi, ET ?

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......après une petite recherche: ET ça veut dire "Einpresstiefe" :sick: Et c'est bien le déport .

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Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

makss écrit:
Ah...Ca sonne un poil schleu, comme dialecte, ça...Voila pourquoi ça me disait rien...Alors, la Boulazed©, c'est bon, y me faut une rallonge, aussi...:whistle:

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Merci pour les tuyaux les gars :)



Voila je voudrais etre sur avant de commander..

Comme tu dis, les bouquins sont pleins de jantes a vendre car erreur de commande...


Par contre Fox la je suis en 205 et hors de question que je reste comme ca !

Il me faut du 245-255, ni plus ni moins !


Donc en gros l'ET on s'en fou..

Et il n'y a pas une histoire d'offset aussi ?

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'68 Coroner