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MessagePosté: Ven Nov 11, 2011 2:44 am 
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zoot écrit:
Citation:
Mais tu le vaux bien Tonio. Tous ceux qui ont contribué à faire avancer ce schmilblick ont permis en peu de temps de retracer la moitié de la vie de notre groupe préféré, aujourd'hui entre les mains de fiot... pour disparaître à nouveau du paysage français. Il ne reste plus que nous pour en faire vivre la mémoire...

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Merci encore, Zoot ! :)
Merci à tous ceux qui ont posté une photo de leur plaque, ou à tous ceux qui vont le faire.
Handicapé par mes late-quarantaine, je suis une quiche, en informatique...mais, j'ai quand-même réussi à pondre le tableau ci-bas.
J'aimerais bien savoir, (par le biais de "photos-témoin) : quand s'est arrêté France-Motors et quand à commencé Sanauto (<<< qui à une photo de plaque J-Body ou Chrysler Voyager Phase 1, Svp ???).
.
Les produits Mopar, sont mes premiers amours, et le resteront toujours.
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MessagePosté: Ven Nov 11, 2011 8:39 am 
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Personnellement, j'aurais écrit "SOnauto" plutôt que "SAnauto", mais bon...;)

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MessagePosté: Ven Nov 11, 2011 9:18 am 
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je ne pourrais plus te montrer de photos , mais pour ma dart de 74 , c'etait aussi les champs elysées ;)

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piéton=partie mouvante de la chaussée , pour une automobile !
voiture d\\\/'/occaz=voiture dont toutes les pieces font du bruit , sauf le klaxon !


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MessagePosté: Ven Nov 11, 2011 11:04 am 
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.
Autant pour moi, Fox, Merci : je rectifie :)
Merci de l' info Kerozen !
Néanmoins, je vais essayer de tenir la ligne de conduite que je me suis donné de puis le début = je ne renseigne pas une année, si je n'ai pas une photo de la plaque constructeur. Mais, encore une fois : Merci.
C'est d'ailleurs, dans cette logique, que j'attend une photo de plaque de Dodge, pour pouvoir mettre Pamax, dans le tableau...
.

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MessagePosté: Ven Nov 11, 2011 11:12 am 
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Tonio. écrit:
Citation:
.
Autant pour moi, Fox, Merci : je rectifie :)
Merci de l' info Kerozen !
Néanmoins, je vais essayer de tenir la ligne de conduite que je me suis donné de puis le début = je ne renseigne pas une année, si je n'ai pas une photo de la plaque constructeur. Mais, encore une fois : Merci.
C'est d'ailleurs, dans cette logique, que j'attend une photo de plaque de Dodge, pour pouvoir mettre Pamax, dans le tableau...
.
Méfie toi quand même des plaques piquées sur une bagnole pour être popées sur une autre...j'en connais dont les années de plaques collent pas vraiment avec l'année de la bagnole...:whistle:

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MessagePosté: Ven Nov 11, 2011 11:14 am 
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Localisation: Grenoble-France.
Fox écrit:
Citation:
Tonio. écrit:
Citation:
.
Autant pour moi, Fox, Merci : je rectifie :)
Merci de l' info Kerozen !
Néanmoins, je vais essayer de tenir la ligne de conduite que je me suis donné de puis le début = je ne renseigne pas une année, si je n'ai pas une photo de la plaque constructeur. Mais, encore une fois : Merci.
C'est d'ailleurs, dans cette logique, que j'attend une photo de plaque de Dodge, pour pouvoir mettre Pamax, dans le tableau...
.
Méfie toi quand même des plaques piquées sur une bagnole pour être popées sur une autre...j'en connais dont les années de plaques collent pas vraiment avec l'année de la bagnole...:whistle:

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C'est vrai aussi...ça existe...t'à raison de le souligner, malheureusement...:blush:

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MessagePosté: Ven Nov 11, 2011 1:20 pm 
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Pour résumer l'historique depuis 1946 :

- 1946/57 France Motors
- 1958/79 Simca, puis Chrysler France
- 1980/84 ? Bosquet ???
- 1989/97 Sonauto
- 1997/98 Chrysler France
- 1999/08 Daimler-Chrysler
- 2009/10 Chrysler LLC, filiale française dont j'ignore le nom.
- 2011 fiot...

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MessagePosté: Ven Nov 11, 2011 5:32 pm 
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zoot écrit:
Citation:
Pour résumer l'historique depuis 1946 :

- 1946/57 France Motors
- 1958/79 Simca, puis Chrysler France.

en 58 (et sûrement 59, 60.) c'est toujours france motors, simca n'a dû arriver que plus tard.

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Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
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MessagePosté: Jeu Nov 17, 2011 10:09 am 
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En fouillant des vieux papiers j'ai retrouvé le bon d'entretien de mon ex-barracuda avec le cachet du concessionnaire.
En 1966 c'était donc chrysler rootes av Paul Doumer. Image


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MessagePosté: Jeu Nov 17, 2011 10:40 am 
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Ce n'est pas un importateur, c'est juste le nom du garage. Les voitures anglaises du groupe Rootes étaient distribuées en France par Simca également. Il faudrait trouver des plaques constructeur de 1958/59 pour s'assurer de l'importation des mopar par Simca ou France Motors.

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MessagePosté: Jeu Nov 17, 2011 1:57 pm 
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1958 (300D coupé = LC4) :

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France motors a au moins existé jusqu'en 1960 semble-t-il !

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MessagePosté: Jeu Nov 17, 2011 2:18 pm 
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LC, c'est une '58. Il faudrait trouver des plaques de 59 et 60 pour s'en assurer, mais on tient le bon bout quand même ! :)

C'est curieux ce "4". Les 300 c'est LC3-S. D'où vient le "4", du reste du VIN ?

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MessagePosté: Jeu Nov 17, 2011 2:45 pm 
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zoot écrit:
Citation:

C'est curieux ce "4". Les 300 c'est LC3-S. D'où vient le "4", du reste du VIN ?
Le "model number" est bien LC3-S mais le VIN commence par LC4-1.... C'est logique non ? :S :woohoo: :boufon:

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MessagePosté: Jeu Nov 17, 2011 3:22 pm 
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Si tu dis que c'est logique : samovar ! :P

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MessagePosté: Jeu Nov 17, 2011 10:42 pm 
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Une plaque de '58 = http://www.mopar-owners-club.com/index.php?option=com_fireboard&func=view&Itemid=82&catid=6&id=145562#145562
.
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Si le lien ne marche pas
Alors, faire ça =
1/ passe ta souris, sur le lien tout-en faisant click-gauche
2/ ça va stabylosser (surligner) le lien en bleu,
3/ puis sur ce stabylossage, fait un click-droit et descend à "accéder à http.."

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