Chrysler-France : importateurs successifs ?

[phil64]

Dans les années 40 (?) 50 60 :
France Motors pour Chrysler, Imperial & Plymouth
Roblou : DeSoto
J'attends de + amples informations.

En 1980 l'importateur des Le baron, NewYorker, Volare, etc est le garage Bosquet dans le 75007. Jean Charles importe AMC et GM importe GM !!
Le Ramcharger n'est pas officiellement importé par Bosquet (pas de réception par type) mais il a pu être importé à titre isolé. Si je me rappelle bien les "autos vertes" ou "4x4 magazine" la Pamax a importé le Ramcharger vers 1981-82 (version à simple phares rectangulaire) je dois toujours avoir l'essai d'ailleurs !

[Tonio.]

phil64 écrit:

Dans les années 40 (?) 50 60 :
France Motors pour Chrysler, Imperial & Plymouth
Roblou : DeSoto
J'attends de + amples informations.

En 1980 l'importateur des Le baron, NewYorker, Volare, etc est le garage Bosquet dans le 75007. Jean Charles importe AMC et GM importe GM !!
Le Ramcharger n'est pas officiellement importé par Bosquet (pas de réception par type) mais il a pu être importé à titre isolé. Si je me rappelle bien les "autos vertes" ou "4x4 magazine" la Pamax a importé le Ramcharger vers 1981-82 (version à simple phares rectangulaire) je dois toujours avoir l'essai d'ailleurs !

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Ha, c'est cool, Merci bcp, Philippe !
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[phil64]

Une plaque d'Imperial 51 ou 52

[Tonio.]

phil64 écrit:

Une plaque d'Imperial 51 ou 52

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Ha, c'est génial ça,Thanks a lot, Philippe ! On avance !
Moi, sur le pare-choc de ma LeBaron '79, j'ai ça (c'est en métal !) :
Mais, la plaque constructeur est "Talbot" ('faudrais que je la prenne en photo).
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[phil64]

3 autres plaques des années 57-58:
- les "noires" sont celles de Chrysler 300C (3N..) / D (LC4 ..)
- la rouge est d'un cabrio DeSoto 57.

L'adresse de France motors , Fred avait fait des recherches "J'avais contacté la mairie de Neuilly car l'avenue de Neuilly n'existe plus. En fait, elle a été rebaptisée Avenue Charles de Gaulle, et en fait, c'est la N13. Et le 166, c'est au niveau du métro Pont de Neuilly."

ImageShack de mer*e

ImageShack de mer*e

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[Tonio.]

phil64 écrit:

3 autres plaques des années 57-58:
- les "noires" sont celles de Chrysler 300C (3N..) / D (LC4 ..)
- la rouge est d'un cabrio DeSoto 57.

L'adresse de France motors , Fred avait fait des recherches "J'avais contacté la mairie de Neuilly car l'avenue de Neuilly n'existe plus. En fait, elle a été rebaptisée Avenue Charles de Gaulle, et en fait, c'est la N13. Et le 166, c'est au niveau du métro Pont de Neuilly."

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C'est dingue, ça = Roblou, j'en avais jamais entendu parler...!
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[Tonio.]

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Dans l'édition du Salon de l'Auto 1979, de l'Auto-journal, avec toutes les voitures du monde, je crois me souvenir d'une adresse Chrysler-France, sur les Champs-Elysées..('faut que je remette la main dessus !).
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[phil64]

Voici d'autres importateurs (meric Fred' )

Dans les années 20, Saint Didier, rue des sablons , paris

/ ImageShack de mer*e

Dans les années 30 c'est Chr Lie ou Chrislie (ça varie suivant les années !!) à Paris- Neuilly avec magasin d'expo sur les Champs Elysée

/ ImageShack de mer*e

Pour Dodge des '50s voir le tampon.

/ImageShack de mer*e

Enfin les années 60 c'est Chrysler - Rootes
Là je crois avoir été assez complet ....

/ImageShack de mer*e

[Tonio.]

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Je viens de retrouver ça, à l'instant, chez moi : page 96, de l' Auto-Journal N° 22 du 15 Décembre 1978 = Donc, Bosquet,
selon ce doc, n'était qu'un "distributeur régional" (c'est ce qui est écrit) :
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<<<< click zoom
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[Tonio.]

phil64 écrit:

Voici d'autres importateurs (meric Fred' )
Dans les années 20, Saint Didier, rue des sablons , paris

Dans les années 30 c'est Chr Lie ou Chrislie (ça varie suivant les années !!) à Paris- Neuilly avec magasin d'expo sur les Champs Elysée

Pour Dodge des '50s voir le tampon.

Enfin les années 60 c'est Chrysler - Rootes
Là je crois avoir été assez complet ....

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Merci mille fois à toi, Philippe, ainsi qu'à l' aide, de Mopar58 (Fred M., j'imagine), que j'ai capté en MP, sur mon forum local Grenoblois !
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C'est bien que le site du MOC, conserve ces données, pour les futurs d'jeun's collectionneurs de Mopar, quand nous, pour notre part, seront grabataires, en maison de retraite, incontinents et irascibles... :P :P
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[Peter]

Beep Beep écrit:

Faut dire que je me suis tapé une journée au boulot, digne de 3 heures de bricolage de Peter.

T'as rien foutu quoi :P

[zoot]

Pour les années d'avant-guerre, je n'ai pas trouvé de traces. Je confirme que Franc-Motors était importateur Chrysler des années 1946 à 1957/8. Simca ayant pris le relais jusqu'à la revente de Chrysler Europe à Pijo en 79. Le siège de Chrysler Europe se trouvait en Suisse. France-Motors a ensuite importé des Mazda. Leur garage Mazda se trouvait dans le parking du Parc des Princes, porte de St Cloud dans le 16 ème.

Le garage Bosquet n'était qu'un concessionnaire, qui est devenu Mercedes vers 1985. Il y avait également une concession Chrysler dans le 16 ème, Av. de Versailles, dans un garage qui vend aujourd'hui des Volvo s'il existe encore. Je vous ferais une photo du bâtiment la prochaine fois que j'irais par là-bas.

Chrysler-France sur les Champs, c'était le show-room Simca, aujourd'hui utilisé par Pijo à la même adresse, à côté de la rue Balzac. Photo jointe :

[zoot]

J'ai trouvé une photo du 54/56 av. de Versailles, construit par le génial architecte Jean Ginsberg durant les années 50 :

[Tonio.]

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Merci bcp, Zoot, de cet add-on ! :)
'faudrait compiler, tout ça, dans un tableau synthétique, par ordre chronologique, plus pratique à regarder.
Merci bcp à Philippe et Fred, bien-sûr !
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En complément, tu m'avais envoyé ça, déjà, aussi : http://www.mopar-owners-club.com/index. ... itstart=30
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[zoot]

Si vous allez un jour bouffer un burguer chez quick, au 36 bld des Italiens, près de l'opéra, ayez une petite pensée pour ce qu'était cet immeuble en 1929 :

;)