pis un truc filex , t'es chez les intégristes ici :lol: tu ferais ça à une cad ou une buick tout l'monde s'en batterait les noix mais là une coronet c'est pas l'plus discrêt sur un forum mopar , une 68 en plus ;)

michel écrit:


Faut dire qu'une Cad ou une Buick, ben c'est pas terrible terrible, donc du coup c'est pas grave :whistle:

:P

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:


Oulala autant je suis d'accord pour pas jackiser cette pauvre coronet, autant une Buick.... j'ai en tête la GS 455 stage II de Mark Steinneger, c'est une tuerie, à ne pas jackiser non plus ;) ;) ;)

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

RAF383 écrit:


pour la cad ok :lol:

nono540 écrit:


et pour la buick ok :lol:

d'accord avec toi ,faut pas jackisée une buick :angry: faut la brulée :evil:

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>>

chris écrit:


Ouais...

MOPAR OR NO CAR B)

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1968 Plymouth Barracuda Cab 383
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1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:


:unsure: j'en ferai bien mon quotidien que même!!! :P :P :P

RAF383 écrit:


Ok, je vois que les buick vous donnent des boutons.... j'ai rien dit alors :( :S :( :S j'dirais même pas que j'ai eu une GS 400 de 68 non plus :sick: :sick: :sick: :lol: :lol: :lol:

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Filex écrit:


Sur les photos je ne vois rien qui choque sur ta calandre, montre nous des photos plus précises, pour info la grille de ma Barracuda était cassée en plusieurs endroits, du genre que je commençais à regarder les calandres sur Ebay US, je pensais pas que ça atteignait des sommes pareilles, j'en ai trouvée une neuve dans le carton d'origine Mopar à 3000 $, partie en 3 jours....du coup j'ai refilé la mienne à un pote qui a bossé comme un dingue dessus, reconstruit des pattes cassées, resculté des morceaux explosés, des heures de boulot mais au final, elle est comme neuve....et pour 300 Euros...rien n'est impossible ;) ;) ;)

Avant

Après

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après

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Nono ta voiture est superbe :woohoo: :S aurais tu d'autre photo de ta charger ? :P

narakas écrit:


Voui voui voui...va sur le post, "un p'tit nouveau", j'vais en mettre...

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HOP HOP HOP on arrète tout !!!


Je sais que je suis sur un lieu "anti F&F", je retire ce que j'ai dis !


Je ne veux pas en faire un tuning cheap !


La photo que j'ai mise de la Charger est de mauvais gout, mais si je vous sort une version un peu aseptisé, disons comme ca, la c'est mieux non ?





C'est dans cet esprit, un peu grillage mais qui ressemble a l'origine, que je voudrais la faire !

La, qu'en pensez vous ?



J'ai bien lu tous vos messages, c'est vrai que vous etes dans une culture que je ne connais pas, j'ai acheté cette Coronet parce qu'elle me plait énormément, mais vous etes plutots des fadas de l'origine, il faut que je m'y adapte aussi.



Rien n'est fait pour la calandre, c'est pour ca que je vous demande conseil ^^

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'68 Coroner

JE VAIS TOUS VOUS MASSACRER BANDE DE NAZE !!!!



A cause de vous ca me trou le cul, j'hésite a prolonger ma bande sur 10 cm de largeur vers l'arrière et a me foutre le logo 360 en pochoir pour pouvoir peindre.




Ca me tracasse tellement que je vais finir par le faire...




Vous etes en train de me convertir en malade mental bande de tarés :woohoo:

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'68 Coroner