kiki écrit:


Trop.

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

max écrit:


Je dirais même plus

Trop pour ce que c'est :P

Loin ... Loin :lol:

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Page blanche !!

Effectivement tu peux trouver plein de bagnole pour des prix raisonnable après ça dépend ce que tu veux.

Il est clair qu'acheter une barracuda à 10'000 c'est bien mais il faut encore voir le prix de la resto.... Tu rajoute sans trop forcé le même tarif...

C'est sur que tu peux prendre une 318 et mettre un 440 mais à la revente c'est pas pareil et surtout les options sont pas les mêmes que d'origine donc au final le prix prend de la hauteur....

Mais c'est vrai qu'en refaisant une resto tu n'as pas à sortir une grosse somme d'un coup....

Et au final si tu veux une matching numbers ben c'est pas tellement le même prix non plus...

J'ai une question qui me trotte depuis longtemps dans la tête , et je ne trouve pas de réponses !

Pourquoi idolâtrer le matching number ?:dry:

Posséder , rouler , avec les voiture de nos rêve c'est ça qui compte non ?

Que la voiture aille le moteur qui est sorti d'usine etc etc , on s'en fou un peu ?

Du moment que tu peux rouler et que ça envoie comme dans tes rêves , c'est le principal ?:lol:

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Page blanche !!

Tas pas tord mais ça c'est comme d'hab, les gouts et les couleurs:lol: :lol:

max écrit:
T'as vu ça où ??:dry: :dry:
C'est le "baillement", qui te chiffonne ? Non, c'est juste que j'ai l'impression d'être à la place de Bill Murray, dans "Un jour sans fin"...
J'ai l'impression d'être au point mort sur le forum: "Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 68..."
"Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 68..."
"Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 68..."
"Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 68..."
"Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 68..."
"Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 68..."
"Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 68..."
"Bonjour, je suis nouveau et je vais m'acheter un Charger 69..."
:S :S

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We are Anonymous...

haha on va pas lui reprocher d'avoir bon gout;)

Il y aura toujours de la marge avec les amateurs de Mustang et/ou de Corvette...

Quelqu'un qui rêve d'une Charger ...-68-69-70-... ne saurait être totalement mauvais ! :lol:

Bienvenu à bord, donc, Coconuts ! Et donne vie à tes rêves, n'hésite pas !

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nono540 écrit:

Kryss écrit:
Bien sûr, loin de moi cette idée ! Pis plus y'aura de Charger, plus nos E-bodies auront de trucs à se mettre sous la dent...;)

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We are Anonymous...

Une petite question ,Pour remplacer le moteur d'une voiture équipé d'un 318 par plus gros ,y à t-il besoin de réaliser des modification ? mercii :)

Je suis en plein dedans ^^ Quand tu dis plus gros , tu parle d'un plus gros small ou passer en BB

Pour rester en small, si sur la caisse tu as une 904 c'est pas le top ,donc un swap avec une 727 serrait bien !(donc modif de l'arbre de transmission)
sinon le reste est relativement similaire.(faire attention au converto pour les 360 , si je me plante pas ils sont external balance , a confirmer)

Si tu passe en big , pas le choix une 727 pour BB avec son arbre de transmission , les support moteur qui vont bien , les barre de torsion pour BB,

Attention on part du principe que c'est juste pour rouler tranquille :whistle:

Sinon il ya plein d'autre truc a faire ! un pont qui va bien (minimum 8 3/4) accessoirement des freins :lol: etc etc

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Page blanche !!

Merci Peter !! Je me demande ce que sa vos un 318 sur ces engins ... Un peu juste non ??:unsure:

perso j'en ai essayé un vu le poids de la bête ça va vite te saouler:blush:

kiki écrit:



OOh ba sa changera peut être un peu de mon 1.8 16v sur ma xantia :sick: :sick: :sick: :whistle: :whistle: :whistle: