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MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 10:50 am 
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voilà je cherche un efiche technique ou un site ou trouver le poid tractable avec ma polara 64,les enflures d'une pref n'ont pas fait leur boulot :angry: j'ai aucun poids sur ma cg ,sur aucune de mes anciennes d'ailleurs :unsure: ,et comme je suis sur le poind d'acheter une henon bin jsuis dans la m...... car je peux juste tirer 500kgs. si qqun a une solution ça serai genial .

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 Sujet du message: Re:fiche technique
MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 10:57 am 
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Ca pourrait avoir une certaine gueule, un bel attelage comme ça !
Une quel modèle, de Henon ? Parce qu'il y a eu des trucs ignobles, pis des merveilles !

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 Sujet du message: Re:fiche technique
MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 12:15 pm 
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c'est une plus petite ,un essieu,mais j'ai aussi trouvé qques notin pas mal du tout.

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 Sujet du message: Re:fiche technique
MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 12:27 pm 
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chris écrit:
Citation:
c'est une plus petite ,un essieu,mais j'ai aussi trouvé qques notin pas mal du tout.
Un essieu avec la même forme générale, c'est chouette ! :PLes Notin, elles ont pas elles aussi les p'tits carreaux sur le toit, comme les Henon ?? C'est sympa aussi ! Dire que ces merdes nous faisaient chier sur la route quand on allait en Bretagne... :P

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 Sujet du message: Re:fiche technique
MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 2:06 pm 
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c"est bien ça elles ont la meme allure generale;)

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 Sujet du message: Re:fiche technique
MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 3:11 pm 
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chris écrit:
Citation:
c"est bien ça elles ont la meme allure generale;)
Quand j'étais p'tiot, j'en avais une genre Dinky ou Majo, c'était super chouette...C'était vachement beau, ce toit avec les p'tites lucarnes...:)

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 Sujet du message: Re:fiche technique
MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 6:47 pm 
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MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 6:50 pm 
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MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 6:53 pm 
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chris écrit:
Citation:
une reprise des moules norev
Norev ! Oui, c'est exactement ça !! Ca y est, j'suis petit...:)

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 Sujet du message: Re:fiche technique
MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 8:30 pm 
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bin vla autchose des caravanes :woohoo: :woohoo: :lol: :lol: superbes j'ai plein de potes
en bretagne qui en restaurent.... et puis la plupart sont des rockabs
alors chris on laisse pousser la banane???? COOL POUR PARTIR EN VACANCES LES CAR A VANES:lol: :lol:

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MessagePosté: Dim Sep 11, 2011 9:49 am 
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sauf que si je trouve pas d'info pour corriger ma CG ,bin jl'ai dans l"os :blush:

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 Sujet du message: Re:fiche technique
MessagePosté: Dim Sep 11, 2011 9:22 pm 
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et via la FFVE, ya pas moyen?


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MessagePosté: Dim Sep 11, 2011 9:34 pm 
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chris écrit:
Citation:
voilà je cherche un efiche technique ou un site ou trouver le poid tractable avec ma polara 64,les enflures d'une pref n'ont pas fait leur boulot :angry: j'ai aucun poids sur ma cg ,sur aucune de mes anciennes d'ailleurs :unsure: ,et comme je suis sur le poind d'acheter une henon bin jsuis dans la m...... car je peux juste tirer 500kgs. si qqun a une solution ça serai genial .



Et donc si tu n'as pas de nombre de dB@XXXXrpm comme sur bcp de CGC tu peux pas faire de bruit ... Donc direction le musé ?

T'inquiéte pas Chris, si tu as une plaque de tare aucun soucis (vecu xx fois) , et si tu n'en as pas, tu t'en fait une avec les données constructeurs... Ou pas :whistle:
:lol:


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 Sujet du message: Re:fiche technique
MessagePosté: Lun Sep 12, 2011 7:08 pm 
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Chal340 écrit:
Citation:
et via la FFVE, ya pas moyen?
si mais il me faut un document qui me donne ces differents poids.

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 Sujet du message: Re:fiche technique
MessagePosté: Lun Sep 12, 2011 7:10 pm 
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SunshineStates écrit:
Citation:
chris écrit:
Citation:
voilà je cherche un efiche technique ou un site ou trouver le poid tractable avec ma polara 64,les enflures d'une pref n'ont pas fait leur boulot :angry: j'ai aucun poids sur ma cg ,sur aucune de mes anciennes d'ailleurs :unsure: ,et comme je suis sur le poind d'acheter une henon bin jsuis dans la m...... car je peux juste tirer 500kgs. si qqun a une solution ça serai genial .



Et donc si tu n'as pas de nombre de dB@XXXXrpm comme sur bcp de CGC tu peux pas faire de bruit ... Donc direction le musé ?

T'inquiéte pas Chris, si tu as une plaque de tare aucun soucis (vecu xx fois) , et si tu n'en as pas, tu t'en fait une avec les données constructeurs... Ou pas :whistle:
:lol:
j'ai pas de plaque de tare, juste la plaque d'import simca avec le poids en charge ,pas de ptra.

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