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 Sujet du message: Re:le bistro
MessagePosté: Ven Sep 09, 2011 12:09 am 
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max écrit:
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Beep Beep écrit:
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des outils de travail du dernier cri


Ah il en fait rêver plus d'un mon camion américain :P !
:side:


Un vieux renault tu parle d'un truck !:pouet:

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.

Hep taxi !!


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 Sujet du message: Re:le bistro
MessagePosté: Ven Sep 09, 2011 5:33 am 
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Raymon ,un café pour mon pote Max et moi , bonne journée ma poule ;)


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 Sujet du message: Re:le bistro
MessagePosté: Ven Sep 09, 2011 9:24 am 
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Peter écrit:
Citation:
Même les 70 ?
Putin j'aime pas le vert :S
Ha dommage...Mais tu peux devenir daltonien, et prétendre que ton bleu c'est une nuance de vert...;)

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 Sujet du message: Re:le bistro
MessagePosté: Ven Sep 09, 2011 12:46 pm 
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Fox écrit:
Citation:
Peter écrit:
Citation:
Même les 70 ?
Putin j'aime pas le vert :S
Ha dommage...Mais tu peux devenir daltonien, et prétendre que ton bleu c'est une nuance de vert...;)


c'est ça !!et mon coucou une sardine :lol:


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 Sujet du message: Re:le bistro
MessagePosté: Ven Sep 09, 2011 2:09 pm 
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dodge5 écrit:
Citation:
Un vieux renault tu parle d'un truck !:pouet:


Le problème c'est que c'est tellement increvable qu'ils sont encore capable de se mouvoir (j'ose pas utiliser le terme rouler). Tient pas plus tard que tout à l'heure j'ai du tracter un semi chargé avec un vieux truc comme j'ai montré de 200ch et chargé...:side:
Pour ceux qui connaissent rien en camion, essayez de vous imaginer en train de tracter une New-Yorker chargée raz la gueule avec une 205 fatiguée...
Faut que je trouve un autre taf:side: ...

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 Sujet du message: Re:le bistro
MessagePosté: Ven Sep 09, 2011 9:49 pm 
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Yep les amis j'ai une question pour vous tous :D


Ca se passe comment pour les jantes avec une vieille ricaine, j'y connais rien la dedans, c'est du 5 trous, mais c'est pour toutes le meme entraxe ? je voudrais changer mes jantes de G.Lee, mais je peux mettre nimporte lesquelles de mopar, chevrolet et patati... ?

Comment ca se passe ? merci :)

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 Sujet du message: Re:le bistro
MessagePosté: Ven Sep 09, 2011 10:45 pm 
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entraxe 5/4.5 donc 5 trous et 4.5 " d'entraxe (sur mopar)

Un petit schéma pour voir comment ça se mesure ;
http://www.mopar-owners-club.com/images ... /5_lug.jpg

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 Sujet du message: Re:le bistro
MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 8:54 am 
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:angry: putin de voiture française !! ce matin j'essaye de démarrer la Mégane , démarreur mort :side: !

La journée commence bien .

Bien sur je vous raconte pas le bordel pour sortir le démarreur :(

Allée je vais me recoucher moi .

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 Sujet du message: Re:le bistro
MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 9:25 am 
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Peter écrit:
Citation:
:angry: putin de voiture française !! ce matin j'essaye de démarrer la Mégane , démarreur mort :side: !
Hahaha ! J'ai la même sur l'Espace ! Depuis quelques temps, il colle...Bon, faut tapouiller un peu dessus, et deux fois sur trois ça repart, ou faut se garer en descente, mais ma femme a un peu de mal à assimiler ça...:whistle:
Ca sent la BDM ce week-end...
par contre, j'ai peur que le pont soit rempli de Challenger, dimanche...:whistle: ;)

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 Sujet du message: Re:le bistro
MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 10:27 am 
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Localisation: Dagobah
Fox écrit:
Citation:
par contre, j'ai peur que le pont soit rempli de Challenger, dimanche...:whistle: ;)



Ne pas pouvoir aller dans l'Espace à cause de Challengers...ça me rappel quelque chose...

_________________
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Hep taxi !!


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 Sujet du message: Re:le bistro
MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 10:43 am 
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dodge5 écrit:
Citation:
Ne pas pouvoir aller dans l'Espace à cause de Challengers...ça me rappel quelque chose...
Finement observé ! Excellent ! Je remets 5 francs dans le nourrain ! :P

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 Sujet du message: Re:le bistro
MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 10:58 am 
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dodge5 écrit:
Citation:
Fox écrit:
Citation:
par contre, j'ai peur que le pont soit rempli de Challenger, dimanche...:whistle: ;)



Ne pas pouvoir aller dans l'Espace à cause de Challengers...ça me rappel quelque chose...


putain ...ça c'est bon !!! du grand loic :boufon:


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 Sujet du message: Re:le bistro
MessagePosté: Sam Sep 10, 2011 5:03 pm 
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Peter écrit:
Citation:
entraxe 5/4.5 donc 5 trous et 4.5 " d'entraxe (sur mopar)

Un petit schéma pour voir comment ça se mesure ;
http://www.mopar-owners-club.com/images ... /5_lug.jpg



Okay' merci :)

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 Sujet du message: Re:le bistro
MessagePosté: Lun Sep 12, 2011 8:26 am 
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René, tournée générale ! Un Perrier "trouduc" pour moi ! Pardon ? Oui, "rondelle", si tu veux...
Non seulement le Viet gagne à Mende, mais il passe de la 7eme à la...2eme place du Trophée ATD !
Et sa fille Lisa fait 2 à la course, ce qui la met 3eme au Trophée !!!
Et Reine fait 3 à la course, mais bute malheureusement sur la 4eme marche du podium, qui hélas n'en comporte que...trois ! (??)
De la grande French Connection, ça !
Oui, s'il te plaît, avec des glaçons, le Perrier... :P

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 Sujet du message: Re:le bistro
MessagePosté: Ven Sep 16, 2011 3:31 pm 
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Renner ! Un Slammer !

« Un modèle essence ??? C’est quoi ? »

C’est à peu près la réponse que m’on fait tous les vendeurs de voiture. Il n’y a plus de modèle essence. Si, en plus, on demande une boite auto… C’est tout juste si on ne prend pas un cric a trévère la gueule.
Le pire, c’est que même chez Jeep, à moins de 40 000€ (Grand Cherokee ou Wrangler), y en a pas. D’ailleurs, il n'y a plus que le Compass en TDI et BM. EXIT Dodge et Chrysler. Quel merdier !!! :-/

C’est moi, ou ce monde devient fou ? :sick: :huh:


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