youhouuuuuuuuu robert fait pété le pastaga... :pouet:

le collègue est venu, on a arrangé tous sa, la Dodge redémare, sans soucis sa fume pas sa crame pas. On vas ce rouler... heu fabriquer un joint pour entre le collecteur et la ligne d'échappement, et refaire le file de masse qui a brulé a la batterie... changer les cosses et en avant.
Je vais pouvoir l'ammener samedi a sa première exposition afficiel de voiture rétro. ouf :woohoo:
dans la série des bonnes nouvelles, l'autre collègue pour le pc a pus sauver toutes les données que j'avais sur mon ordi, le disque dure est bien mort...
Super génial... :)

allé les gars régalez vous, c'est ma tournée, ça peu parraitre anodin pour certain mais moi j'suis content :)
ha, Robert si tu as 2/3 petit salé, c'est cool... :P

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »

On t'avait dit que c'était pas la mort ;) content pour toi !

Oubli pas les faute de la sorti :whistle:

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Page blanche !!

Sert moi un Sous-terre Comfort mon vieux Raymond ça me remontera le moral au taf, je suis sur un chantier c'est mortel...

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

Un environnement bucolique, des outils de travail du dernier cri, des pauses pendant lesquelles on fait péter le Gévéor, des clients pas chiants, je ne vois pas ou est le problème…
Tu as peur que ces derniers te piquent les ver(re)s :pouet:

Beep Beep écrit:
Le panier casse-croute posé sur Emile Gombert (1897-2006) mort de sa belle mort dans son sommeil un beau jour de juin 2006, le Gévéor posé sur Frantine Rabier, épouse Delatour (1856-1940), décédé pendant un bombardement de décembre 1940, aux premières heures de la guerre, et Raymond, le conducteur de pelle mécanique, assis sur Gaston Maletier (1932-2008) emporté trop jeune par la maladie d'Alzheimer...On dirait la scène du casse-croute dans le cimetière de "La 7eme Compagnie"... :P

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We are Anonymous...

Beep Beep écrit:


Ah il en fait rêver plus d'un mon camion américain :P !
:side:

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
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max écrit:

Que doivent ils dire de ta voiture "amérinaine" Laissons les dans l'ignorance, ils seraient capable de trouver qu'un(e) Barra 68 est une belle auto, hein Nico :P

Bon je propose que tous les mecs qui roulent en bara 68 n'adhèrent plus au club, hein Nico :P :P :P :whistle: :whistle:

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BARRACUDA 1968 F/B 340S
BARRACUDA 1968 HT 170 ci

VINCENT écrit:
Trop restrictif...je pensais élargir ça à tous les non-E Body...:whistle: Et encore, y'aurait des Chalenger...Faudrait se limiter...
On appellerait ça le Barracuda 70-73 Owners Club... :P
Ca sonne bien, pis on serait qu'entre gens de bonne compagnie, finalement...:whistle: :P :lol:

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oauis t'as raison on va fonder le A-Body Owner's Club, ça fait Ahhhhhhhhhhh le BOC comme à l'origine du club, quoi? :P :P :P :S :S j'ai pas dit ahhhhhhhhhhhh le BOB:blink: :blink: :blink: :blink:

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Au fait j'ai vu en France des bara 74, elles sont exclus elles aussi?

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VINCENT écrit:
Oui, j'me tâte de les exclure aussi...Faut pas se disperser de trop...Déjà que je ne prendrais que les vertes (je m'autorise trois ou quatre nuances, mais pas plus...)
Je sais, c'est carré-carré, hein, mais bon, si on veut un peu de discipline, faut mettre les choses au point tout de suite, sinon, c'est vite le boxon... :massue: :massue:

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VINCENT écrit:
Le ABOC, comme le capitaine... :P :P

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Fox écrit:


Même les 70 ?

Putin j'aime pas le vert :S

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