ca y est bien rentré aussi :lol: :lol: et pas un seul soucis mecanique, il a roulé du tonnerre mon tacot et pourtant c'était pas gagné...

content d'avoir rencontré beaucoup de pseudos du forum
les gars fallait etre là ce week , c'était THE week end(les absents ont toujours tors!!!!!), c'était terrible, je m'en serais bouffer les corrones si j'etais pas venu, je regrette pas d'avoir turbiner pour y assister et voir tout ca :) :)

et un grand merci à la french pour l'acceuil, le café et autres et pour la prise sur le groupe electrogène, hein Fox :lol: :lol:

:pouet: :boufon: :pouet: :boufon:

et mon fils est au ange ........

les photos demain hein :whistle: la j'ai besoin d'un douche :lol:

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dodge d100 1968 318 ci
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!

C'était EXELLENTISSIME. :lol:

Vraiment super de voir tant de forumeurs en vrais. ;)

Je rentre à l'instant, il a fallu faire un peut de mécanique....mais tout s'est bien passer finalement (Merci Herve tu a eu une bonne idée: tout le monde a put rentrer a bon port.)
Maintenant une douche et au lit......je vais faire de beau rêve.

A l'année Prochaine pour ceux que je ne reverrais pas avant....... On refait ça l'année prochaine: c'est obligé hein!!!!!! :woohoo:

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Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

makss écrit:


...Et en plus nombreux!!!

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

hey, bien rentré aussi, c'été fun...

On a fait la une partie de route avec Romain et makss, ben je sait ce qui m'attend quand j'aurai ma pouahmobile orange.

c'été un super week end, ravis de vous avoir tous rencontré. :P

petit aperçu:

Fox VS Leplum....:woohoo: :woohoo: :woohoo:

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »

On vient juste d'arriver mais c'etait pas gagné d'avance vu que l'alterno du B300 a cramé dès la mise en route à Lurcy.
ça fume bien un altenateur qui flambe ! Pis côté fumée les 2'Cuda n'étaient pas en reste.
L'Hemi à cause de l'huile moteur et La Foxmobile à cause de l'huile de boite.

On s'est trainé, mais nous y sommes arrivé. Fox racontera tout ça bien mieux que moi.

Bonne nuit à tous et ravi de vous avoir vu. Ce Lurcy etait une réussite. :)

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They call me Mellow Yellow (Quite rightly).

Photos après dodo...:side:

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They call me Mellow Yellow (Quite rightly).

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »

seraph écrit:
Je croyais avoir touché l'fond à l'aller, mais le retour a été bien pire...Je pensais pas qu'on pouvait se chier autant dans l'froc à bord d'un truc comme le B300, mais franchement, le retour, ça a été épique !! Mais à toute chose malheur est bon, toute expérience est enrichissante ! je vous le dis tout de go: on peut faire 300 bornes avec pour toute source de courant une pauvre batterie ! Plus d'alternanteur sur le Béluga, ben on a fait le route sur la batterie...Et vous voulez que j'vous dise ?? Y marchait bien mieux qu'a l'aller !!
J'vous cacherais pas comme une p'tite fatigue, alors je vous narre ça demain...
Et super content d'avoir vu des gueules nouvelles, et j'vous cache pas que ces deux runs que j'ai fait contre le Plum, runs que j'attendais depuis pas moins de 10 ans, ben c'est simple, hier, j'étais l'homme le plus heureux d'la terre !!
Et j'vous confirme que ça envoie, c'est pas une vue d'l'esprit !!;)

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We are Anonymous...

ce fut un week end exceptionnel ,tout plein de nouvelle tronche avec de belles autos ;grosse motivation cette année ;)
une ambiance ultra conviviale une vrai famille " pose ton cul prend une binouze..." on a u un festivals de pannes a la con mort de rire... on y a quasiment tous u droit , pour moi panne d’essuie glace a l'allée en pleine drache , si non c'est pas drôle ...
si non le retour c'est bien passé avec Raf383 , on a tenu une moyenne que je qualifierais de soutenu :whistle: :lol:
les photos plus tard je file au taf
merci a tous pour tous ça

makss écrit:


A ces E-body, c'est vraiment pas fiable. c'est aussi pour toutes ces petites pannes à la con que c'est sympa de faire des convois.

merci beaucoup pour ton aide makss.

Et je confirme à fox, que rouler sans alternateur avec une batterie à plat, ça marche pas. Et on a même mis un petit moment avant de trouver la panne.

Merci à hervé pour l'idée d’interversion des batteries, ça a résolu le problème.

je ne vous explique même pas le stress pour la fin du parcours de nuit avec une batterie qui ne se recharge pas et les phares éclairés.

au final, c'était un super WE qu'il ne fallait manquer pour rien au monde. tous les absents de cette année n'auront aucune excuse en 2012.

vandura écrit:


Disons que j'ai largement augmenté ma moyenne de 14,6L/100 (en roulant à 150/155 de moyenne... avec des grosses pointes!!! :whistle: ) je suis passé dans les 18L/100 :whistle:

Et je ne parle même pas des 3... 2... 1... go... sur l'autoroute... Enfin un motard qui roule comme moi!! :woohoo:

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

J'avais plus toute ma tête hier soir, mais merci au Plum pour la cosse plate et la bougie usagée de test, merci à M'sieur Vandura pour notamment la fiche banane et son aide sur le sertissage (la prochaine fois, je prend ma pince à sertir :P !), merci à "JR", qui m'a filé toute sa doc technique pour me faciliter le boulot de recherche des bons fils, lorsqu'il a été nécessaire de déconnecter mon boitier d'allumage en rade... et tous les autres qui m'on filé un coup de main ! :)

... je classe les photos ...

En voici une, avec Seraph en plein travail ! ;)

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pour les amateurs avec son camouflage il est passé inaperçu:lol: :woohoo: :whistle: :pouet: :pouet: :pouet: :pouet:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

juste par curiosité, j'ai tapé sur youtube "lurcy levis 2011"
je suis tombé sur une quinzaine de vidéo, dont.... elle ci vue sous un autre angle:
http://www.youtube.com/watch?v=U8_XJ685x2Y

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »

Pour résumer ce w-e je n'ai que 3 mots: E-NOR-MEU:blink:.

J'y étais!! J'ai bien sûr vu des runs démoniaques mais un truc m'a vraiment et sincèrement marqué, j'ai surtout vu des passionés, des gars (Fab, Vandura, Leplum, Makss...) qui s'arrachent pour dépanner ou régler le moteur d'autres en puisant parfois dans leur stock de pièces perso.
Pour avoir eu l'immense plaisir de faire une partie du retour avec Romain, Makss et sa moitié (+ Cooper et son frère bien entendu;) ): une mention spéciale à Makss littéralement fabuleux en connaisance mécanique et pas un brin avart dès qu'il s'agit d'expliquer un truc à une brelle comme moi et ce pendant le troisième arrêt pour essayer de voir ce qui ne va pas sur le moteur de Romain. Et ta Dart Makss...une merveille:woohoo:: la sobriété et la classe réunies dans une caisse. Tiens à ce propos, je vais me faire lincher mais quelle beautés ces Dart et autres Barracuda pré-70 quand-même!!! Je ne sais plus ou j'en suis dans ma mopar short-list :S

Et encore merci Seraph:woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: :woohoo: Dis, La prochaine fois je pourrai passer la seconde:lol: ?

Les photos dorment encore dans l'appareil, il va y avoir un de ces tri à faire!