LED? le + et le - ?

[RAF512]

Sur un autre post, quelqu'un avait parler de faire gaffe quand on branche des LED, qu'il y a un sens...

Mais ceux que j'ai acheté n'ont ni détrompeur dur le fil ni sur le "boitier"... Du coup, je m'en branle ou pas?

[dodge5]

Les leds que je branche au taf n'ont pas de sens, comme les tiens, 2 fils blanc ou noir selon, donc tu peux, à mon humble avis continuer tes travaux manuel:sick:

[RAF512]

dodge5 écrit:

à mon humble avis continuer tes travaux manuel:sick:

pourquoi " :sick: " ?

[dodge5]

RAF383 écrit:

dodge5 écrit:

à mon humble avis continuer tes travaux manuel:sick:

pourquoi " :sick: " ?

I got the picture :P

[RAF512]

dodge5 écrit:

I got the picture :P

Je suis en train de me prendre la tête avec mon nouveau tableau de bord...
Hormis tout le "pavé de gauche" qui conserve ses connectiques, j'ai 74 nouveaux fils à tirer et connecter... :huh:
Et l'electricité n'est PAS DU TOUT mon fort... :dry: (mais j'ai a nouveau un compte tour qui marche!!!! :woohoo: )

[Chal340]

Tu les mets ou ces leds, pour l'éclairage du tableau de bord en lieu et place des 4 loupiotes?
Tu as acheté un nouveau faisceau de TdB chez YearOne ou un Painless?

[RAF512]

Chal340 écrit:

Tu les mets ou ces leds, pour l'éclairage du tableau de bord en lieu et place des 4 loupiotes?

Comme j'ai un nouveau tableau de bord,
C'est pour les clignos, brake, high beam, rappel de phares allumé, etc...

Tu as acheté un nouveau faisceau de TdB chez YearOne ou un Painless?

Non, j'en refait un en parallèle. j'ai juste acheter un boitier de fusibles pour le tableau.
J'ai retirer mes fils d'un peu partout. Et pour certain d'entre eux, je me ponte (proprement!) sur l'existant.

La sonde de boite (pour le speedo) le compte tours, la flotte et l'huile je suis reparti avec du neuf depuis chaque sonde.
Le voltmètre, c'est le plus simple. Il me reste juste a me reprendre sur le faisceau pour la gauge a essence. (qui est programmable avec les ohm correspondant a tous les types de voitures!)

J'ai quelques interrupteurs en plus.

[eric d100]

tu t'en branles, comme tu dis, du sens :lol:

bon courage pour ton faisceau je viens de refaire le miens et j'ai eu quelques sueurs froides :S mais ca fonctionne
et je deteste l'élec, mais quand ya pas le choix ....

[RAF512]

eric d100 écrit:

tu t'en branles, comme tu dis, du sens :lol:

bon courage pour ton faisceau je viens de refaire le miens et j'ai eu quelques sueurs froides :S mais ca fonctionne
et je deteste l'élec, mais quand ya pas le choix ....

Le mien est neuf, donc, les sueurs froides sont déjà passé... :blink: (le faisceau original, je parle...) ;)
Là, c'est surtout tous les compteurs...

[Kryss]

Ce sont des LEDs, ça ? Bon, soit...

Eh bien oui, les LEDs sont polarisées: dans un sens ça s'allume et dans l'autre pas.

C'est curieux qu'il n'y ait pas une indication "+"/"-". Mais peut-être qu'un système de gestion de polarité est intégré au boitier, c'est possible.

Quoi qu'il en soit, si tes voyants sont bien prévus pour du 12V, rien ne t'empêche de faire le test avant, directement sur la batterie, hein !
Comme ça, tu lèveras le doute, car ça serait bête de se retrouver avec un voyant câblé à l'envers, avec des fils coupés assymétriquement pour que ce soit pile-poil ce qui faut pour être joli derrière et que donc... ça soit bien la merdouille pour les brancher dans l'autre sens après coup ! :blush:

Mieux vaut prévenir que guérir.

[RAF512]

Kryss écrit:

Ce sont des LEDs, ça ? Bon, soit...

Eh bien oui, les LEDs sont polarisées: dans un sens ça s'allume et dans l'autre pas.

C'est curieux qu'il n'y ait pas une indication "+"/"-". Mais peut-être qu'un système de gestion de polarité est intégré au boitier, c'est possible.

Quoi qu'il en soit, si tes voyants sont bien prévus pour du 12V, rien ne t'empêche de faire le test avant, directement sur la batterie, hein !
Comme ça, tu lèveras le doute, car ça serait bête de se retrouver avec un voyant câblé à l'envers, avec des fils coupés assymétriquement pour que ce soit pile-poil ce qui faut pour être joli derrière et que donc... ça soit bien la merdouille pour les brancher dans l'autre sens après coup ! :blush:

Mieux vaut prévenir que guérir.

Si je demande, c'est parce que je dois être l'un des plus mauvais en électricité du forum... :blush:
Et, j'ai eu cette logique hier soir, les LEDS marchent peu importe le quel des deux fils est sur le + ou -
J'ai donc posé la question, me disant qu'ils avaient peut être une duré de vie moindre si c'était monté dans le mauvais sens.

Donc, si ça s'allume "peu importe" c'est que c'est bon? :dry:

[Kryss]

RAF383 écrit:

Donc, si ça s'allume "peu importe" c'est que c'est bon? :dry:

Absolument.

[Fox]

RAF383 écrit:

avec les ohm correspondant

Haaa, une belle histoire entre ohm...Tiens, à ce sujet, j'ai filé ton téléphone à Joe l'Indien et Kodiak, ils avaient l'air de te chercher, l'aut'soir au Blue...

[Fox]

RAF383 écrit:

je dois être l'un des plus mauvais en électricité du forum... :blush:

Pourquoi limiter au forum ? Du monde, tu veux dire !!! :P

[RAF512]

Fox écrit:

RAF383 écrit:

avec les ohm correspondant

Haaa, une belle histoire entre ohm...Tiens, à ce sujet, j'ai filé ton téléphone à Joe l'Indien et Kodiak, ils avaient l'air de te chercher, l'aut'soir au Blue...

T'es vache... je t'avais dis que je te les laissais (en plus t'es mieux équipé que moi pour Kodiak)
Et l'haleine Joe... :sick: je ne sais pas ce qu'il avait fait avant... mais...

Je viens de m'amuser a tapper "Kodiak" et "Gay" sous google, de même que "Joe l'indien" et "gay"
Dans l'ordre, première photo pour chacune des recherches... (véridique!)






Fox écrit:

RAF383 écrit:

je dois être l'un des plus mauvais en électricité du forum... :blush:

Pourquoi limiter au forum ? Du monde, tu veux dire !!! :P

De l'univers connu... soyons franc...