Bonjour du Luxembourg
Re:Bonjour du Luxembourg
J'en ferai bien, moi, du "slutracing"...Ca doit être rigolo...:whistle:
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slotracer43
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Re:Bonjour du Luxembourg
On ne me l'a encore jamais faite cella :lol:
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slotracer43
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Re:Bonjour du Luxembourg
charsid69 écrit:
Si j'y vais ce sera dimanchekerozen écrit:A la madine , c'est samedi et dimanche ?salut slotracer , pour l'hiver t'as qu'a prendre une caisse pas encore restaurée , comme ca tu n'auras pas de regrets , une dart , ca t'interesse pas ?? nan , plus serieusement , bienvenu chez nous , moi je suis de metz , et si t'as rien de prevu le week end prochain , viens a la madine , tu trouveras peut etre ton bonheur !!!
Re:Bonjour du Luxembourg
slotracer43 écrit:
j'vais essayer samedi apremcharsid69 écrit:Si j'y vais ce sera dimanchekerozen écrit:A la madine , c'est samedi et dimanche ?salut slotracer , pour l'hiver t'as qu'a prendre une caisse pas encore restaurée , comme ca tu n'auras pas de regrets , une dart , ca t'interesse pas ?? nan , plus serieusement , bienvenu chez nous , moi je suis de metz , et si t'as rien de prevu le week end prochain , viens a la madine , tu trouveras peut etre ton bonheur !!!
Re:Bonjour du Luxembourg
bienvenue a toi.pour ton choix il y a aussi a prendre en compte le prix de ta carte-grise:sur une recente plein pot,sur une ancienne demi tarif(un peu comme les assurances)car si tus fais comme moi:achat d'un ram 2000 ,ca roule nickel,pas de problemes qu'il pleuve ou qu'il fasse beau mais voila:pas d'ame de vecu de vecu .resultat:plus de ram et a la place un charger 73 :ca roule moins bien ,ca consomme plus... mais quel pied ....et une deuxieme carte-grise dans les dents .reflechis bien.a+
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slotracer43
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Re:Bonjour du Luxembourg
Au Luxembourg la carte grise ne coute rien, on paye juste le contrôle technique même pas 50 €
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Re:Bonjour du Luxembourg
salut Slotracer43
les ricaines, on s'en fout, tu peux pas plutot passer des photos de tes voitures de slot et de ton circuit ???? B)
grazie mille
les ricaines, on s'en fout, tu peux pas plutot passer des photos de tes voitures de slot et de ton circuit ???? B)
grazie mille

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Re:Bonjour du Luxembourg
cooper84 écrit:
Parce que les darts s'est d' la merde :massue: :massue:bahhh, on vas t'aider a choisir.... entre GM et MOPAR, le côté obscure de la force ou la sagesse... :massue: :lol:
Lool, je déconne, soit le bienvenue. :P
Charger/ Challenger, c'est top... et celle de Seb, j'en reste encore bouche béé, quand je sait d'où il est partie avec cette voiture, pour la restaurer.
Après il y a tout le reste, Plymouth RR, 'Cuda, Barracuda, Super Bee, GTX.... c'est top aussi. ;)
Bienvenue chez les fou
Re:Bonjour du Luxembourg
ICK écrit:
welcome slotracer et FORZA A BODY !!:) ;)cooper84 écrit:Parce que les darts s'est d' la merde :massue: :massue:bahhh, on vas t'aider a choisir.... entre GM et MOPAR, le côté obscure de la force ou la sagesse... :massue: :lol:
Lool, je déconne, soit le bienvenue. :P
Charger/ Challenger, c'est top... et celle de Seb, j'en reste encore bouche béé, quand je sait d'où il est partie avec cette voiture, pour la restaurer.
Après il y a tout le reste, Plymouth RR, 'Cuda, Barracuda, Super Bee, GTX.... c'est top aussi. ;)
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Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto
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Re:Bonjour du Luxembourg
ICK écrit:
Au contraire il y en as de magnifique genre:celle ci, par exemple. :whistle: :woohoo:
ou celle la...
J'ai jamais dit sa... j'aime une bonne partie des américaines... même les Dart...:lol: :massue: :massue: :massue: :massue:
Parce que les darts s'est d' la merde :massue: :massue:
Au contraire il y en as de magnifique genre:celle ci, par exemple. :whistle: :woohoo:
ou celle la...
en 2029 le club auras 40 ans: on vas fêter ça en grande pompe
Re:Bonjour du Luxembourg
ICK écrit:
J'arrête pas de te le dire...:whistle:Parce que les darts s'est d' la merde :massue: :massue:
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Re:Bonjour du Luxembourg
slotracer43 écrit:
Les anciennes, j'ai eu des berlines et des couper, de 101 HP à 530 HP, complètement anodine à la plus renommée (1971), dans des états allants de " sauver Willy" à un modèle ayant gagné un concours en Angleterre.
des séances mécaniques dont la durée est inavouable grâce à la bonne ambiance des amis qui te donnent un coup de main, des pannes à répétition te laissant sur le bord de route, des budgets dépassant les moyens de Sarkozy etc.
que ce soit la plus simple avec lesquels j'ai eu beaucoup de plaisir à rouler, où le plus puissant avec lequel j'ai pris un bonheur fabuleux à conduire ce circuit, dans tous les cas, c'était un rêve d'enfant.
La moderne, 300c SRT8, 431 HP, 13.8 au 400m, qui se conduit comme un pullman, avec la clim et la musique, dans des sièges confortables, conspué par la quasi-totalité des amateurs de voitures anciennes.
Bonjour Monsieur le garagiste, pouvez-vous faire la vidange, je repassais la chercher demain. faire de la mécanique sans se salir les mains, mais sans la bande de copains avec lequel tu passent plus de temps à déconner et à bouffer, qu'à changer les durites, bref toute l'ambiance de la voiture ancienne qui disparaît.
Même en poussant la voiture dans ses retranchements, cela reste du jeu vidéo.
bref, il n'y a pas photo. Les moderne c'est pour les vieux cons qui n'ont pas de garage et non pas le temps de s'en occuper. ce qui au passage est exactement mon cas.
Mais je reviendrai un jour, c'est sur. ;)
ayant eu les deux, je peux en dire ceci.Une récente ou une ancienne:
Les anciennes, j'ai eu des berlines et des couper, de 101 HP à 530 HP, complètement anodine à la plus renommée (1971), dans des états allants de " sauver Willy" à un modèle ayant gagné un concours en Angleterre.
des séances mécaniques dont la durée est inavouable grâce à la bonne ambiance des amis qui te donnent un coup de main, des pannes à répétition te laissant sur le bord de route, des budgets dépassant les moyens de Sarkozy etc.
que ce soit la plus simple avec lesquels j'ai eu beaucoup de plaisir à rouler, où le plus puissant avec lequel j'ai pris un bonheur fabuleux à conduire ce circuit, dans tous les cas, c'était un rêve d'enfant.
La moderne, 300c SRT8, 431 HP, 13.8 au 400m, qui se conduit comme un pullman, avec la clim et la musique, dans des sièges confortables, conspué par la quasi-totalité des amateurs de voitures anciennes.
Bonjour Monsieur le garagiste, pouvez-vous faire la vidange, je repassais la chercher demain. faire de la mécanique sans se salir les mains, mais sans la bande de copains avec lequel tu passent plus de temps à déconner et à bouffer, qu'à changer les durites, bref toute l'ambiance de la voiture ancienne qui disparaît.
Même en poussant la voiture dans ses retranchements, cela reste du jeu vidéo.
bref, il n'y a pas photo. Les moderne c'est pour les vieux cons qui n'ont pas de garage et non pas le temps de s'en occuper. ce qui au passage est exactement mon cas.
Mais je reviendrai un jour, c'est sur. ;)
Re:Bonjour du Luxembourg
les darts comme dit fox c est pour les mou du gland lol :boufon:
dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona
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Re:Bonjour du Luxembourg
splendvol écrit:
J'en mettraisalut Slotracer43
les ricaines, on s'en fout, tu peux pas plutot passer des photos de tes voitures de slot et de ton circuit ???? B)
grazie mille






