Mopar owner's club
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MessagePosté: Ven Nov 02, 2007 6:21 pm 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:22 am
Messages: 19928
La formule magique qui donne la taille de carbu maxi à monter (à savoir que ça donne la taille EN PLEINE CHARGE, à fond la caisse pour en tirer la quintessence...)
Cylindrée(ci) X régime envisagé divisé par 3456...
Un 440 qui prendrait 5800 rpm nécessite un 738 cfm...Fastoche...
Aprés, à toi de voir, sachant qu'être un poil sous calibré n'affecte pas l'usage "normal" (chercher le pain, cruiser, balade dominicale, etc...) et est plutôt bon côté conso...

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MessagePosté: Sam Nov 03, 2007 1:26 pm 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:55 am
Messages: 14057
Localisation: sur la terre planet earth
si ça t'interresse il me reste un carbu carter d'origine michelin monté sur un 440 de 1970 en tres tres bon etat.j ai eu ce carbu en rabe avec l 'auto mais tr ops gros pour mon application small -bloc:woohoo: :woohoo: mon phone 06 63 05 05 74

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit :dance:


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