Je pensais que les deux corps s’ouvrait juste quand j’étais a fond de pédale ou un petit peu moins !
donc normalement si je change mon carburateur (je prendrais surement holley ,beaucoup de monde apprécie plus ces carbu)
et mes pneu avec un petit réglage nickel
sa devrait commencer a être raisonnable

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Ce matin en regardant avec un pote je me suis aperçu que j'avais une fuite au niveau de la pipe d'admission donc n'y une n'y deux j'ai démonté , changé mes joints

Pendant que c'était démonter j'ai changé poussoir tige culbu (j'avais tous commander quand mon moteur clicter ,c'est en faite mes joints d'échappement, bref ..)
Et me suis rappelé se que michel m'avais dit sur la dépression de l'allumage qui venais sur le carbu a droite
Et donc j'en viens a ma question ,je n'est pas de dépression sur ma tète d'allumage

Est ce que c'est normale ?
sa peut jouer sur la conso ?

Voila sinon j'ai fais des essai sa marche nickel j'avais un trou a un moment donné ,la plus rien :pouet: :pouet:

Je vais refaire ma conso pour voir !

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