ILS TENAIENT COMPTE des chevaux fiscaux et du bourin qui conduisait;) :whistle:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Officiellement, un 318 fait 30 CV. Les 305 de Camaro/Firebird avec les overdrives faisait officiellement 27 CV. Comme dit Phil, cela dépendait des immat. Homologuées par le constructeur, les puissances fiscales étaient toujours les mêmes. Il y a bien eu des trucs bizarres comme les Cad Seville 83 à 13 CV ! et les Rolls à 54 CV alors que d'après leur cylindrée, elle auraient dû faire 38 CV.

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

oui quand tu roules en rolls ou en cad rien à faire de la" supervignette":woohoo: Firmin sortez la Rolls euh non la Cadillac.... enfin non faites le plein des voitures et je choisirai ...:lol: :lol: :lol: assez avec ces clichés de riche mes bagnoles elles me coutent un bras:woohoo:

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if it ain't a mopar it's pure shit

zoot écrit:


Et c'est pas les Viper qui font 50cv?

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

zoot écrit:

J'ai un ami qui en a une 8-6-4- de 81 (donc moteur 6L et théoriquement 34- 35 cv) et qui est à ...44 CV c.a.d. la puissance fiscale du 472 ci !!!

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Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/