Est-ce que les console centrale sont les même pour les boitoto que les boite méca? :dry:

Merci

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

Non, elles sont différentes, le trou de passage du levier est plus grand sur une manuelle, et les sont différentes entre 70 et après, en 70 le trou à l'arrière reçoit les ceintures, à partir de 71 c'est un cendrier.

Chal340 écrit:


Est-ce que c'est que la plaque de métal qui change? ou il y a aussi le trou "en dessous"?

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1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:


Il me semble que la partie en plastique côté conducteur est différente aussi sur les consoles méca (car elle recouvre un peu le soufflet du shifter).

Ayant une console de valiant boite méca et dart boite auto, je confirme.

celle prévu pour boite méca a un trou de levier plus gros, et légèrement décallé plus a gauche.

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Dodge B250 daily driver

Oui, le trou dans la console est plus grand et décalé vers la gauche. effectivement le soufflet ressort de la console.

Et la console.

Chal340 écrit:



Donc; si je ne m'abuse, si on prend une console de boite méca pour une boitoto, et qu'on met la plaque de métal sur le dessus, ça peut le faire? :huh:

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Non, tu vas avoir un trou dans ta console sur le coté gauche.

On voit un poil mieux sur cette photo :

RAF383 écrit:


Ça peut le faire...si on est un peu bricoleur :) J'ai le même problème avec la mienne. Je te dirais ce qu'il faut faire comme changements, photos à l'appui, quand ce sera fait :)