phil64 écrit:
Citation:
Tu as "bidouillé" quelque chose dessus ?
Moi ça m'est arrivé mais exprès quand j'ai déréglé au maximum la tringlerie de kickdown (qui sert surtout à "shifter" quand le carbu est en position "gaz" ...).
Cela peut aussi venir d'un déréglage de la rear band, elle est "engaged" quand on est en 2.
Possible aussi pour la bande AR mais il y aurait un léger retard à l'engagement de la marche AR....
De toute façon le mieux c'est de tout vérifier:
niveau d'huile
réglage de la tringlerie/cable du sélecteur
Réglage du kick down
si le problème persiste,
Réglage des bandes.
Si la boite n'a pas été vidangée depuis un moment dépose le carter, et change la crépine. et l'huile (profite en pour régler la bande AR. et regarder si tu as des boues ou et de la limaille.)
a+Dan
a+Dan
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