Mopar owner's club
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max
 Sujet du message: Re:730....
MessagePosté: Ven Mar 11, 2011 1:48 pm 
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Mopar senior
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Enregistré le: Sam Aoû 16, 2008 11:57 am
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Fox écrit:
Citation:
Perdre 200 kilos sur une auto, c'est pas facile, surtout si on veut lui garder un look stock et un aspect pratique...


Je repensais à ça, je vous ai déjà montré comment on allégeait une voiture, t'es pas doué c'est tout :P !
Et hop, en une demi-seconde 300kg en moins:woohoo: !
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/205_crash_1-0fab645da0e107a1f0af73c133afb49f.jpg[/img]

Mais t'as raison sur un point, le look stock et l'aspect pratique ont disparu:boufon: :pouet: ...

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB
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kerozen
 Sujet du message: Re:730....
MessagePosté: Ven Mar 11, 2011 2:40 pm 
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Enregistré le: Sam Juin 05, 2010 10:52 pm
Messages: 1471
Localisation: metz
:S t'es croyant depuis cet accident ???? je vais te dire la meme chose qu'à RAF , pour son accident de moto : heureux de te compter encore parmi nous !!!!!

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piéton=partie mouvante de la chaussée , pour une automobile !
voiture d\\\/'/occaz=voiture dont toutes les pieces font du bruit , sauf le klaxon !
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Fox
 Sujet du message: Re:730....
MessagePosté: Ven Mar 11, 2011 3:00 pm 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:22 am
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max écrit:
Citation:
Mais t'as raison sur un point, le look stock et l'aspect pratique ont disparu:boufon: :pouet: ...
Et je ne vois pas l'arceau indispensable sur tout cabriolet qui fait du drag...

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chally7t
 Sujet du message: Re:730....
MessagePosté: Sam Mar 12, 2011 10:38 am 
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Fox écrit:
Citation:
les énormes bout de ferraille qui servent à sangler les autos en dessous, les guides énormes qui servent à centrer le moteur sur la chaine de montage


Pourrais tu illustrer ces éléments Fox stp

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...
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Fox
 Sujet du message: Re:730....
MessagePosté: Sam Mar 12, 2011 10:45 am 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:22 am
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chally7t écrit:
Citation:
Pourrais tu illustrer ces éléments Fox stp
Non, hélas: z'ont pris un coup de disqueuse, et y sont barré à la benne...
Les trucs que je suppose être pour sangler la bagnole sur un wagon étaient à l'arrière, deux grosses pattes boulonnées sur le chassis, avec un trou pour un crochet, je pense...
Quant aux "cornes" du K-Member, elles se dressaient au niveau du carter d'huile, dans ce coin là...deux gros bout de "cornière" (un "U", plutôt...) et faisaient partie intégrante du berceau...Un coup de meuleuse d'angle les a expédié ad patrés...Je suppose toutefois que c'était bien des "guides" pour enfiler le berlingue sans risquer de le mettre en zig de biais dans le berceau...
Je n'affirmerais pas, mais je suppute...

(d'ailleurs on dit plus "je suppute", mais "je transpire, putain..."

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chally7t
 Sujet du message: Re:730....
MessagePosté: Sam Mar 12, 2011 11:31 am 
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Localisation: Ardèche
Ok merci pour ces précisions, et vas y, transpires mon gars, tant que tu sues pas du derche :lol:

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...
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Fox
 Sujet du message: Re:730....
MessagePosté: Sam Mar 12, 2011 12:48 pm 
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chally7t écrit:
Citation:
Ok merci pour ces précisions, et vas y, transpires mon gars, tant que tu sues pas du derche :lol:
Ha oui, le fameux "sue du cul", la p'tite grille avec des chiffres, là...

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