hello les moCs
Alors là je suis a deux doigts de rouler avec ma petite Duster...
manque plus qu'elle démarre...
sauf qu'elle veux pas la bougresse... mais je sais pas pourquoi ??

Voila ce qu'elle me fait:

http://www.youtube.com/watch?v=gz_tAamy8jg

http://www.youtube.com/watch?v=C8f3mUvVWSg

http://www.youtube.com/watch?v=8K22DCNvQ5Q

J'ai changé par du neuf le faisceau électrique complet du tableau de bord, le boitier d'allumage, les fils d'allumage et les bougies...
Je croyais que ca pouvait venir des bougies neuves... j'ai remis les anciennes mais ca fait exactement la même chose... il manque pas grand chose pour qu'elle démarre... mais quoi ???
z'avez pas une petite idée ???:dry:

Essence trop vielle ? :P ça fait ça avec ou sans starter ? tu accélères ? faut tout dire !

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

Bhaaa, l'essence elle doit avoir 3 ans :blush: ou plus...
Starter y en a plus ! et que j'accélère ou pas c'est le même résultat !

Fous-y un coup de start-pilot, elle va péter au premier coup...Elle a pas d'essence qui arrive, ta chignole...Tu as essayé en glissant une p'tite lampée d'essence direct dans le carbu ?

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We are Anonymous...

Au star pilot direct dans le carbu et ça va péter bon dieu ! Mais 3 ans ça commence à faire tu peux lui rajouter un jerrycan de sans plomb neuf ça fera pas de mal ;)

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Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence...

Fox écrit:


J'ai déjà mis une groOosse lampé d'essence directement dans le carbu... mais bon c'est vrais que c'est un jerrycan que j'ai eu avec la voiture... il y a 5 ans... mélangée avec de l'essence carouf qu'il y avait dans mon réservoir depuis 3 ans...
c'est pas top ca à mon avis :blush: ca se bonifie donc pas avec l'age le carburant alors... merde au prix que ca coute:side:

Bon alors, demain je passe chez total prendre pour 10 euros d'essence premium (5 litres de sp95 quoi...) et du start-pilot !!!!

Yeaaaaa !

au bout de 3ans tu peux juste en faire du desherbant.vide tout et remet de la neuve.

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Bonsoir ,

revérifie ton calage et ordre d'allumage , puis regarde si en faisant aller le papillon tu a ta pompe de reprise qui gicle dans le carbu et dit nous quoi !

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tjhooker écrit:


Tiens ça me rappelle quelqu'un :P !
Et la tienne elle prend feu instantannément aussi quand t'essaye de la démarrer? Dis-moi oui ça me rassurerait:lol: !

(j'espère que mon assureur lit pas ce forum:dry: :blink: ... :P )

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

le carbu, il est réglé à 2.5 tours ouvert?
ta pompe à essence foncionne?
change l'essence, là elle est vraiment pourrie, c'est sur!
et pompe avec l'accélerateur quand tu tentes de la démarrer.