DIFFERENCE ENTRE LES DEUX ?

mon pb ;je cherche a changer mes disques et etriers pour passer en 4.5" d'entraxe j'ai trouve des kits mais la question qui revient souvent est le spindle est il en 9" a l'origine j'ai deja les disque mais l'axe sur lequel se monte le hub comment s'appele t il ? SPINDLE OU KNUCKLE comment definir et trouver la bonne solution ?:)

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Plymouth barracuda convertible 1968 340ci auto
dodge Ram 1500 quad cab 5.7 hemi 2005 auto

nico06 écrit:


Deux mots pour la même chose, c'est la fusée. Par contre, cette histoire de 9 pouces, ça ne me dit rien (ça doit plutôt être le diamètre des tambours, la plupart des kits de conversion s'adressant à ceux qui étaient montés en tambours à l'avant).
Les fusées sont reproduites, dans le pire des cas tu peux les trouver neuves (et relire tous les bons conseils de freinage qu'on a pu donner par le passé).

merci je vais lire tou ça j'ai gu temps devant moi !!

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est ce bon pour ma barra ?

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nico06 écrit:

ça :http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330510553185&ssPageName=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123

:)

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apres differente recherche il apparait que les spindles soit les memes entre 68 et 73 car d'apres wilwood :

Again, in the United States the Barracuda was not offered with disc brake in 1968, therefore we cannot confirm a kit for this model as it was an exported model to Europe. In most cases the Chrysler/Plymouth/Dodge models from 1968-69 shared the disc brake spindle from the 1970-72 "B" and "E" body cars. Unfortunately we cannot confirm this on exported models.


j'ai recherché chez summit et le ref pour les spindles est la meme de 68 a 73 !!

soit 6474SP-M

Quelqu'un peut confirmer !

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Comme ta barracuda est un modèle export, elle est équipée frein à disque alors qu'il n'y en avait pas pour les USA. Tu ne peux pas avoir des spindles post 68 comme le dit Wilwood, je ne sais pas qu'elle caisse avait des disques à l'époque et sur quel modèle ils ont prit le package pour le coller sur les exports. Quelqu'un a peut être des infos.

il faudrait trouver quelqu'un avec un b body de ces années avec disque et entraxe 4.5" pour comparer :)

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Nico, va voir sue MOPARTS section A body Parts for sale, il y a des spindles disk à vendre. Il y a gars qui vend les spindles + les disques et étriers pour 350 dols. Un autre ne vend que les spindles + brackets pour fixer les étriers 150 dols. ce sera peut être plus simple.

Je viens d'aller faire un tour chez MPbrakes, ils vendent un kit complet avec les fusées et les triangles, car à priori si tu changes tes fusées, il faut aussi changer les triangles. Ca à mon avis c'est pour des barracuda équipées tambours.
Comme la tienne est déjà en dique, il faut absolument que tu sachent qu'elle fusées tu as dessus. Prend des photos et des cotes et envoie ça chez Wilwood, MPbrakes, ..... pour avoir les infos.

ok des que je peut conduire je vais faire sa ! je crois que c'esyt la meilleur soluyion !! j'ai pas trouver sur moparts !! quel section ? :)

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Salut nico
je suis ton sujet de prés parce que j'aimerais aussi passer en wilwood sur ma duster ( de 71)
j'ai trouvé ce site:
http://www.magnumforceracing.com/store/results.asp?CategoryID=15

j'avais en projet d'acheter ce produit:
http://www.magnumforceracing.com/store/detail.asp?ProductID=2803&CategoryID=15&BrandID=&Category=&SubCategory=&Search=&Page=
pour remplacer mes disques avant d'origine qui sont aussi des 4 pistons apparemment... mais j'avoue pas trop comprendre cette histoire de Spindle?! :dry:

C'est clair, en 68 les barracudas n'avaient pas de freins à disques en série ou option, que des tambours, sauf pour les exports. Mais quel type de spindles ils ont mis? impossible d'avoir la réponse pour donc commander le kit qui s'adapte sur ces fameuses spindles. Que tu ailles chez MPbrakes ou Wilwood il te propose des kits adaptables sue des spindles de tambours donc pas les bon kits. faut juste savoir d'où viennent ces fameuses spindles.

tjhooker écrit:


Le kit que tu veux acheter n'est pas le bon. Si tu vas sur le site Wilwood, il te propose que des kits de remplacement pour spindles avec drums en 9 et 10 pouces. Il n'y avait pas de freins à disques sur les duster en 71??? Et toi tu en as déjà C'est un import la tienne? c'est sans doute le même binz que Nico tu as des spindles de freins à disques mais lesquels?

simple a priori ! si tu es deja monter en disques d'origine il n'y a pas vraiment de kit fait pour nos voiture enfin personne a ce jour ne m'a donner une info precises. ou alors il faut tout changer !! triangle sup fusée ball joint up and down disque et etrier et la on approche des 2000dolls il faut trouver un b body 4.5" d'entraxe et comparer les spindles fusées car je pense que nous pouvons trouver la solution de ce coter !! quelle année ta voiture, modele, diametre disques et quel type d'etriers si tu as photo et details sa m'aidera et toi aussi peut etre !!:) ;)

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