Elle est vraiment tres belle ta voiture! Les roues lui vont tres bien en plus.
Pour les points négatifs, le détail qui saute aux yeux également ce sont les rétros 70's en plastoc chromé.
Essaye de retrouver ceux d'origine.
"MrBenou" sur ce forum en avait un a vendre à un moment....
disons qu'il fallait profiter le temps qu'elle était aux States pour mettre le max dans le coffre...mais je la referais tranquillement vous inquiétez pas
une fois arrivée je pourrais faire la check list car j'aurais sûrement des imprévus
Si j'ai un conseil a te donner, les pièces dans le coffre, tu vires TOUS les emballages et tu les mets dans un (vieux) carton. Tu déclares que la vente s'est faite pour un montant "x" et que les pièces faisait parti du lot. (pièces de rechange / spare parts)
J'ai du payer des taxes de douane sur un pare brise à cause de ça.
De plus, si tu peux le faire : (juste des conseils, je suis passé par là plus d'une dizaine de fois ces deux dernière années)
Qu'elle ne rentre pas par le havre, les douanier on un recrudescence à les taxer a 19.6% de tva + 20% de douane, les autres ports, elle passe largement a 5.5% de taxes et pas de douane, en temps qu'objet de collection.
(sil est d'accord) Fait deux déclarations avec ton transporteur :
- une avec le véritable prix d'achat, pour l'assurance (admettons 15000$) au cas ou le bateau coule?
- une avec le prix divisé par deux pour la douane (admettons 7500$) pour les taxes d'importations
La différence? (prix fictif de 15000$)
Le havre déclaré à 15000$ = 5940$ de taxes (4432€)
Le havre déclaré à 7500$ = 2970$ de taxes (2216€)
Un "port de province"
Déclaré à 15000$ = 825$ de taxes (615€)
Déclaré à 7500$ = 413$ de taxes (307€)
Autre conseil, si tu as "quelques" pièces dans le coffre, ou si tu ne veux pas que les douaniers tournent autour (pour "x" raisons), va chercher ta voiture a 11h45 un vendredi. Les douaniers ont eu une grosse semaine, ont faim, et qu'une hâte, c'est d'aller bouffer. Ils sont beaucoup moins regardant que quand tu viens a 9h du mat un lundi.
;)
(oui, tout ça c'est du vécu!)
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo
elle doit arriver à Fos,car la personne qui s'occupe des formalités a déjà fait de nombreux imports(une dizaine) sur cette arrivée et il connait très bien les lieux
à priori le caractère collection devrait pas poser de soucis,elle a 40 ans et vu le nombre d'exemplaires...mais je vais y penser en contactant la FFVE par exemple
pour les pièces on va faire comme tu as dit en tant que lot;)
bon finalement elle est partie vers le port ce week-end car fin janvier c'était tempête de neige aux States et le transporteur n'est pas venu récupérer les caisses
on a préféré attendre :-/
c'est reculé pour mieux sauter
donc d'ici moins d'un mois elle arrive en France,au Havre du coup
on avait prévu Fos sur Mer mais vu qu'ils sont souvent en grève : :P
je continue d'acheter les pièces manquantes ou cassées....hier j'ai trouvé un feu de parking neuf en NOS(new old stock) pour à peine 30€ rendu en France :)
