Philou écrit:


Non, la plupart de mes chiottes:laugh: , déjà ma première, une 125 honda acheté accidentée (y avait encore les marques de corones dans le reservoir !) cadre faussé, mon R 85, cadre cassé (resoudé au bout de 6 mois), mon XJR, un amorto sans huile, cadre tellement faussé que de face, les roues faisaient un X, d'ailleurs une fois en discutant, je me plaignai que ça bougé "moarf, surement cet merde de michelin...", là le pote reluque ma chiotte et me dit "cherche pas, t'es en train de perdre ton berceau moteur":laugh:
Actuellement envoyer du lourd avec une chiotte me manque, mais vu comment ça roule, la presence policière et le fait que je vieillis sans doute font que je tend de plus en plus vers des machins pépères, je suis trop mentalement instable sur une sportive:laugh: ça serait comme avoir une bombasse dans son plumard et être dans un duvet sarcophage en ayant prit du viagra..intenable !!!

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Hep taxi !!

Si tu veux encore essorer la poignée y'en a une qui prend 18mmmtr/mn comme qui rigole, mais faut vraiment pas s'endormir B)
[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/18000.jpg[/img]

RAF383 écrit:

Plaques françaises, ma Cuda...rien à redire...Full stock...Nickel...;)

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Fox écrit:


même l'huile de boite.... :whistle:

Pour en revenir a la question premiere,la prochaine ce sera ça :



En attendant il faut que je vende ça :



et ça :




!!!!!!!!!!!!!;)

vandura écrit:

Vu que ça a l'air de te préoccuper, cette histoire d'huile de boite pas au niveau, sache, jeune Padawan piéton, que vu la contenance de mon carter d'huile et la profondeur du pick-up, il aurait encore bien pu en manquer deux litres que ça n'aurait rien changé à l'affaire... :P
Y'a 12 litres d'huile dans ma boite, alors deux litres de plus ou de moins, tu sais...;)

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Philou écrit:


un de mes anciens patrons roulais avec ça , justement en promosport !!

Fox écrit:


Mmmm... je parlais du moteur d'origine, disons sont 318 ou 360 qui devait développer 1 ou 2 cv de moins que son moteur pas d'origine...
Et ma moto (celle qui reste) n'est pas encore illégale, car j'ai fais la paperasse d'importation dans le cadre d'un déménagement qu'au mois de juin et j'ai 6 mois :P

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

LE BIGOUDEN écrit:


Pour la science... combien le Z1300?

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

RAF383 écrit:

Tiens, d'ailleurs, j'ai un truc à te dire...en MP !!:laugh: :laugh:

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En parlent d moto, j'ai trouvé celle marante :lol:

Popeye écrit:

Vieux travail du père Coyote, y'a bien longtemps...
Le détail qui tue qui fait qu'on sait tout de suite que c'est grave daté: les stickers réfléchissants rouge et blanc sur le casque du keum...:laugh: :laugh:

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Essai Kawasaki Z 750 R

Beurkkkkkkkkkkkkk ! :sick:

Moi aussi je ne trouve pas grand chose de beau en nouvelles motos
Ma Honda 750 Four, que j'ai gardee jusqu'a mon depart aux US.

Ah voila la photo [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/resized_resized_Polar__s_first_days_with_us_006.jpg[/img]