Bravo beau travail, même si j'y connais pas grand chose. J'ai quand même 2 questions qui peuvent paraitre insignifiante, mais bon je pose toujours: pour repeindre un moteur il faut une peinture spécial, ou pas, une simple peinture métal basique suffi? et aussi combien de temps il faut pour refaire tout ceci restauration du moteur, enlever l'ancien, remettre le nouveau, jusqu'à son démarrage? 2/3 jour, plus moins?

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« Fais confiance à Dieu, mais ferme ta voiture à clé. »

jolie travail ca me rappel de bon souvenir :lol:

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dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona

Les culasses, la pompe à essence et la pipe d'admission me disent vaguement quelque chose:lol: :lol: .
Tu as quoi comme AAC, enfin comme valeurs?

Par contre juste visuellement je trouve ça dommage les basculeurs emboutis dans les culasses alu, oui je sais c'est fermé et ça sert pas à grand chose pour nos petites prépas, mais quand même:lol: :P !

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Plymouth Satellite Sebring 1972 440.
KARSHAPERS MOTORS CLUB

:blink: :blink: :blink:
houa super boulot et belle bagnole

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dodge d100 1968 318 ci
dodge d100 1970 500 ci enfin presque !!!

j'ai hâte de pouvoir mettre le même genre de photos.

bravo:woohoo:

Mille mercis à tous :) :silly: :)
Pour le passage du tuyau, Fox j’ai bien dans l’idée de faire comme tu la dit.
Cela sera bien plus propre j’attends de refaire mon système de vacum qui n'est pas au top.

Pour répondre a tes questions cooper84, la peinture c’est de l’agricole, vu ce quelle subit sur les tracteurs il y a pas de raison qu’elle ne tien pas.
Cela ma pris environ 5 mois a raison d’une journée de boulot par semaine et quelle soirs, il y a aussi tout le train avant avec.

super travail fred;)

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rolling CUDA drag
dart 1965

Cool man ! J'ai mon jardin à entretenir, si tu pouvais venir ventiler un peu avec ton 440 toutes les feuilles d'automne...je te payerai au black...

Sinon, on reconnait bien ton travail soigné. B)

Il serait sympa que tu nous montres un jour l'évolution de ton Roadrunner :whistle:

coronet67 écrit:


Bientot, ça n'avance pas aussi vite que je voudrais vu l'etat de l'auto au depart c'est deja trés bien.
Elle est sauver de la casse.
j'ai vu partir au broyeur des Dart, Volaré et Impala pour moi que ça :(

darkdog écrit:


Merci mon poulet ;)

ah! alors là bravissimo! :woohoo:
splendide!
le seul truc qui me chiffone, c'est que maintenant je suis jaloux de ton atelier ;) (putain, je rêve d'avoir un local, même plus petit que le tien!)

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La chute n'est pas un échec. l'échec c'est de rester là où on est tombé.

triple chapeau mec
superbe boulot
a mon niveau je suis vraiment admiratif de la finition generale de ton travail
je m'en vais lire ton post pour voir ta caisse ;)

C'est vrai que raconté comme ça , tranquilliou B) ça a l'air simple .... !!:lol: :lol:
Vraiment du beau boulot tout ça , propre , et tout et tou , et puis ta bagnole :kiss: :kiss: :kiss:
bref , tiens je vais me faire une mini dépression nerveuse :side:

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North Coast Kustom Garage

Merci encore pour l'atelier, j'ai un gros défaut je suis maniaque.
Vu le bordelle que me foute les filles dans la maison:angry: je me venge dans le garage:lol: .

chapeaux bas
respect

comme ils le disent tous , ça a l'air facile mais on oublie la foultitude de détails !!

;)