Elle veux en faire quoi ta copine ? si c'est pour cruiser, je la trouve nickel ;) et a un bon prix je trouve.
la mienne est relativement semblable mais ma couté bien plus chère... :side:
Elle a toujours rêvé d'avoir une Challenger T/A... mais faute de moyens...
Comme celle là n'est plus d'origine, c'est une bonne base pour un Clone... ;)
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo
attention aux avatars , ce n'est peut etre que pour les vantards , ce que tu voudrais dans ton plumard :lol: :lol: :lol:
aie Chérie , pas la tête :laugh:
P'tain j'ai sucé Achille Zavatta moi , ce matin !!! :lol: :lol:
J'ai bien dis "une amie"... j'ai pas utiliser le mot "copine" ni "ma copine" ;)
Je vais calmer les chacals en manque de femme, elle a un mec (un super pote!) et elle l'aime, donc... du calme :laugh:
Donc "elle" va voir la voiture demain (heure locale!) :P
Je numéro de série donne ça : JH23G0B40 (par téléphone, il manque, bien évidement les 4 derniers chiffre... sont super parano!!!)
Model: Dodge Challenger
Price Class: High
Body Type: 2 door hardtop
Engine: 318ci V8 2bbl (LA motor)
Year: 1970
Assembly Plant: Hamtramck, MI
Sequence Number: 40XXXX
D'après moi, au vue du prix, elle va la prendre!!! (en tout cas, moi je le ferais!)
1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo
bin j'ai ma madame que j'aime aussi très très fort!!!
c'était juste par curiosité.
bé vi, elle devrait la prendre!!! de toute façon, des chally de 70 en très bon état à ce prix, y en a pas!!!!
donc même avec un peu de travaux, elle vaut le coût!!!!
- C'est dans son jus d'origine, très beau et en état de fonctionner : ça vaut le coup.
- C'est restauré conformément à l'origine : ça vaut le coup.
- C'est un clône parfait et vendu comme tel : ça vaut le coup, mais je n'aime pas les clônes, au bout de deux ou trois ventes, ça devient vite des fausses vraies...:angry:
- C'est amélioré par un spécialiste ou un amateur très très éclairé : ça vaut le coup.
Le reste = galère = poubelle !
Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop
Je ne vous ferais plus attendre, c'est moi l'amie de Raf-le-Bucheron-Mafieux. Je suis une revenante sur ce forum (bien que j'y ai toujours jeté un oeil de temps en temps...;)
J'ai eu, de 2003 à 2006, une Challenger 73, auto, moteur 318. J'ai dû m'en défaire en 2006 pour financer une partie de l'achat de ma compagnie.
Je croyais passer à autre chose, que les mopars avaient fait un temps dans ma vie. Mais ça ne s'oublie pas, ça reste coincé dans un coin de son coeur, et quand le printemps revient, ce petit coin de coeur se serre et se souvient... J'ai essayé de l'ignorer, j'ai essayé de ''compenser'' avec la moto... ça n'a pas marché. J'ai toujours été une ''fille de char'' comme on dit ici. Petit rappel pour ceux du MOC qui ne me connaissent pas, et pour les plus vieux un peu séniles, je suis du Québec. Je suis comme Raf, mais à l'inverse. Je suis née en France, imigrée ici à l'âge de 3 ans.
Donc, pour faire taire les mauvaises langues (s'il y en a :P ) je connais quand même bien les Mopars, mais je ne prétend pas faire ma mécanique moi-même. Je ne suis pas ici pour jouer les poupounes, mais parce que je suis moi aussi une passionnée (contrôlée) ;)
Alors, me voilà de retour sur le forum officiellement, et vous l'aurez deviné, pour cette belle 70, j'ai demandé à Raf de me conseiller un peu, ou me rassurer, et comme il ne peut rien faire tout seul, il en a parlé à tous ses potes. Donc, secret de polichinelle maintenant que cette voiture ;)
Je vais la voir demain matin. Le vendeur m'a dit qu'elle était en bon état, que ce n'était pas une chiasse. Elle a passé l'inspection ici car elle vient des USA, et si la voiture n'a pas un ''frame'' en excellent état, elle ne passe pas. L'inspection est quand même assez sévère, alors je pense bien qu'elle doit être solide.
Je ne vais probablement pas dormir cette nuit... Si les nouvelles sont bonnes et si vous êtes sages, vous aurez droit à un petit vidéo ;) Mais Raf aura l'exclusivité de le savoir (et voir) le premier.
Ciao!!
ps: Fox, tu n'avais pas à avoir peur de cracher le morceau, Raf n'est pas ''amanché pour battre un oeuf'' comme on dit ici :laugh: [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Chal_73.jpg[/img]
Donc, pour faire taire les mauvaises langues (s'il y en a :P ) . Si les nouvelles sont bonnes et si vous êtes sages, vous aurez droit à un petit vidéo ;)
Où ça des mauvaises langues :lol: Pas sur ce forum( Plutôt sur Meetic que ça se trouve !), par contre pour ce qui est d'être sage.... :evil: :evil::lol:
En tout cas esperont que tu fasses affaire;)
Whaaaaaaaaaaaaaaaaa !! sa c'est cool !!!! :woohoo:
Ils ont tous dit sur cette voiture. Je vais juste insister sur la carrosserie. C'est plus facile de réparer de la mécanique que de la carrosserie, surtout si tu le fait faire. Regarde bien sous les moquettes !
Pour le reste, la Chally 70 étant ma Dodge préférer, j'aurais du mal à être impartiale :blush:
Oui, oui, je me souviens de ton passage sur le forum, mais il est vrai que je n'ai pas l'age des plus vieux, d'ici... :silly:
Il me semblait bien aussi avoir reconnu ta tête sur facebook, mais j'avais un doute ... ;)
Raf est un sage: en parlant de ce sujet ici, il exonère sa responsabilité exclusive si cette voiture s'avère finalement une "chiasse" ... :laugh:
D'ailleurs, ne dit-on pas "malin comme un Raf" ?
Ah ben non, on ne le dit pas ... mais on devrait ! :P
