j/'/ai vendu ma mustang pour une dodge....

[fanfan]

Kryss écrit:

fanfan écrit:

ou (la mienne est venu par eux et pas de problème)

Peut-être, mais il est toujours interdit de citer ce "pro" ici . :angry:

C'est la SEULE censure que j'applique ... enfin, c'est une des deux rares censures, car il y a un autre pro d'Ile de France que je ne laisserai pas passer non plus.

Rien de personnel contre toi, cher Fanfan.
Mais il y a des agissements chez certains "pros" que je ne cautionne pas.
Sujet clos. ;)

ok sorry!!! a ferai pu la bétise! ;)

[fanfan]

tiens!? j'ai trouvé ça


http://www.leboncoin.fr/voitures/153596209.htm?ca=17_s


elle a l'air propre, pis c'est une '68

[RAF512]

fanfan écrit:

tiens!? j'ai trouvé ça


http://www.leboncoin.fr/voitures/153596209.htm?ca=17_s


elle a l'air propre, pis c'est une '68

Marrant ça!!!
Il y a aussi une General Lee de 68 a vendre sur Bordeaux (dans une carrosserie)
Les mecs, faute de 69 prennent des 68?

[allerhop]

note que moi meme j'ai envie de foutre une calandre de 68/70 sur ma 72 lol !

d'ailleur j'ai vu récement que les coronet 72 ont un pare choc qui ressemble bien, et c'est peut etre les même dimension que la mienne ... faut que je voye ça ^^

[Romain The Viril]

Encore une belle, fraiche de ce matin :)
http://www.leboncoin.fr/voitures/154000266.htm?ca=12_s

[Moparnut]

Vas-y Michel, c'est dans ton coin, elle est vraiment top moumoute celle-là ! B)
Décidemment bientôt les Charger 68-70 aux USA ils n'ent auront presque plus et en France ça va finir par etre banal...:ohmy:

[Fox]

Moparnut écrit:

Vas-y Michel, c'est dans ton coin

Ben, il est en Bretagne, Michel, non ? Celle là, elle est en Auvergne !!
Même qu'il se sont un poil gouré sur le panneau derrière, avec une faute d'orthographe, mais bon...
C'est vrai, quoi, ça s'écrit pas comme ça...



Mais plutôt comme ça...

[Moparnut]

J'ai vu le département 29 avec un code postal, j'ai pas réfléchi plus...:silly:

[fanfan]

elle a l'air propre, mais elle est un peu hors budget de TOF!!!

[tof62]

salut les mecs
j'espere que toute l'equipe va bien

j'ai appellé pour cette annonce
connaissez vous cette auto? qu'en pensez vous?
c'est un 383 a l'origine mais elle a un 318
ça se trouve assez facilement un 383 ? si par la suite je veux la remettre d'origine...

http://www.leboncoin.fr/voitures/154548243.htm?ca=12_s

bon week end

[HemiWhyNot]

tof62 écrit:

salut les mecs
j'espere que toute l'equipe va bien

j'ai appellé pour cette annonce
connaissez vous cette auto? qu'en pensez vous?
c'est un 383 a l'origine mais elle a un 318
ça se trouve assez facilement un 383 ? si par la suite je veux la remettre d'origine...

http://www.leboncoin.fr/voitures/154548243.htm?ca=12_s

bon week end

Et qu'est-ce que dit le proprio sur l'état de la caisse, elle est saine, peut rouler toutes distances?

[Romain The Viril]

Bon allez, je me lance, je vais voir si je connais bien ma leçon et tenter de te répondre... ( Les " vétérans " ;) , n'hésitez pas me corriger si je dit des erreurs )

le 383 n'existe pas en "crate engine", en tout cas j'en ai jamais vu a vendre en neuf sur des sites de fabricants.

comme c'est un big block, et que le proprio est passé au small block 318 ( dommage :( ... ) les fixations moteurs sont différentes et donc, faudra reprendre de nouveau support moteur et d'autres petit truc a changer... mais c'est jouable, il y en pas mal qui l'on fait ici, et même fait l'inverse ( mettre du small a la place du big )

Comme les fixations des "L A engines" sont toutes identiques ( jusqu'au 360 voir plus si stocker... ) tu peut en mettre un neuf de chez Mopar et tu auras plus de puissance qu'un vieux 383 d'origine.
voilà la liste des crates engines de chez Mopar performance : http://www.jimsautoparts.com/mopar_perf ... ngines.htm

Après niveau boîte de vitesse, faut voir ce qu'elle a. Une A904 ( normalement sur les small block, fragile en conduite sportif ) ou une A727 ( bien plus résistante, je pense qu'elle doit avoir celle-ci si elle a garder sa transmission d'origine ). Après il y a toujours moyen de changer, même pour une méca toute neuves chez Keisler engineering ;)

En pont arrière, il existe le 7 1/4 pour l'entrée de gamme ( comme la A904, faut pas trop le brusquer ), ensuite le 8 3/4 ( très bien, sauf les vidanges assez chiante a faire dessus car pas de vis de purge ) et enfin le Dana 60 ( le best, mais plutôt installé sur les gros moteurs )

enfin bon, comme tu n'est pas à ta première ricaines, je penses que ça doit être plus ou moins la même choses avec les Ford, seul les noms doivent changer :)


Alors, j'ai bien résumé ? :lol:

[Fox]

Romain The Viril écrit:

Alors, j'ai bien résumé ? :lol:

Mais-mais-mais c'est qu'il commence à tout comprendre, le p'tit Romain !!;)
Trés bien, trés bien, tout ça...
(j'dis ça, mais en fait j'en sais foutre rien...:laugh: :laugh: :laugh: )

[RAF512]

tof62 écrit:

salut les mecs
j'espere que toute l'equipe va bien

j'ai appellé pour cette annonce
connaissez vous cette auto? qu'en pensez vous?
c'est un 383 a l'origine mais elle a un 318
ça se trouve assez facilement un 383 ? si par la suite je veux la remettre d'origine...

http://www.leboncoin.fr/voitures/154548243.htm?ca=12_s

bon week end

Un 383 ça doit pouvoir se trouve, Romain (cab Cuda 71 jaune) vient d'acheter un bloc et une boite pour mettre dedans (lui aussi c'était un 383) I l est en train de refaire son moteur

Le 383, effectivement on ne le trouve pas d'origine, mais c'est un moteur ou a peu près toutes les pièces sont dispo (beaucoup sont communes au 440

J'ai aussi un 383 dans ma bagnole, et si la mienne n'avait pas son moteur d'origine, j'aurais surement mis un 440 a la place, car le budget pour avoir un 383 ou un 440 dans ta caisse est exactement le même, mais entre un 6.3L et un 7.2...

Pour être honnête, j'aime beaucoup le comportement moteur du 383, dans des configurations d'origines, il a le "défaut" d'être entre le 340 (le plus gros des small bloc, je ne compte pas volontairement le 360) et le 440 (le plus gros des big bloc)

de toi a moi, un 383, un 400 ou un 440, personne ne saura ce que tu as sous le capot... ;)

[tof62]

HemiWhyNot écrit:

tof62 écrit:

salut les mecs
j'espere que toute l'equipe va bien

j'ai appellé pour cette annonce
connaissez vous cette auto? qu'en pensez vous?
c'est un 383 a l'origine mais elle a un 318
ça se trouve assez facilement un 383 ? si par la suite je veux la remettre d'origine...

http://www.leboncoin.fr/voitures/154548243.htm?ca=12_s

bon week end

Et qu'est-ce que dit le proprio sur l'état de la caisse, elle est saine, peut rouler toutes distances?

il me dit qu'il a restauré toute la carrosserie et qu'il y a eu beaucoup de pieces changées
j'attend les photos et les listes de travaux et pieces
j'en parlerais volontier en mp avec ceux qui veulent bien m'aider et donner leurs conseils avisés
le vendeur en veux 22000 euros