si je dis :

LIST
4777
2
2437

vous me répondez ?

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

Gort, Klaatu barada nikto...:laugh:

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We are Anonymous...

La référence de tes haltères du week-end.

:P

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Moi, moi, m'sieur! Le code d'un carbu Holley?

le code du carbu holley que je viens de récupérer en leasing (private joke) :p

Bon, maintenant faut que je me trouve une double truc chose pour l'essence, entraxe de 24cms ....

je vais me faire une p'tite cale en bois aussi, qlq chose a prendre de préférence ? ebene, sequoia, agglo pourrave, ?

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

AllerHop écrit:

A fuir, l'agglo...
L'essence va te bouffer la colle du bois et tu va en avaler...Nickel...
Pour faire une cale isolante, éventuellement du contreplaqué mutiplis marine, avec plein de plis (une dizaine pour une épaisseur de 10 mm, alors qu'il y en a trois pour du classique)
Sinin, rien ne vaut une cale "faite pour", phénolique...pas de risque...;)

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We are Anonymous...

ouais, je pense pas que je vias me ruiner la dedans ... y aura tout de même le problème de hauteur sous plafond ensuite à voir ... ca sera l'occaz d'installer le scoop de loïc !

bon, ben une fuel line, une cale phénolique ... tant qu'on y est, il y a autre chose pour installer un holley ???

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

Bin si tu mets une cale, va te falloir des goujons plus long pour visser ton carbu sur la pipe.
Ah oui j'oubliais, va falloir certainement régler la hauteur du kick down.:laugh: :laugh: :laugh:
Ah autre chose, l'entraxe des vis entre ton nouveau holley et celui actuel ne sont peut être pas les même, j'ai eu la cas sur le 340 de 73 donc peut être adaptateur. ( Edit juste après Fanfan )

bein une cale intermédiaire au cas où les trous des visses ne correspondent pas à la pipe d'admission, des écrous, des clés,un tournevisse :lol:

Bon, attends un peu, là: c'est une cale pour quoi faire ? Pour isoler ton carbu de la chaleur ? Ou c'est une cale d'adaptation parce que les perçages de ta pipe correspondent pas à ton carbu ?
Parce que si c'est le deuxième cas, il te faut une vraie cale en alu, avec des trous décalés, des vrais goujons, des trucs et des machins, et pas une bidouille de merde avec une cale en bois et des vis à placo...
Va falloir arrêter les conneries, un jour, hein...Tu bricoles plus ta Mobylette, là, mon gars...Faut faire les choses sérieusement...

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We are Anonymous...

non non, c'est juste une p'tite cale pour isoler le carbu !

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

Donc ton nouveau carbu se fixe actuellement sur ta pipe?

hé hé bonne question pas encore regardé !

c'est une edel performer

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

AllerHop écrit:


4777 arrestations

2 délits de fuite

2437 PV distribués

Dans le weekend.... j'ai bon ? :woohoo: :laugh:

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http://www.myspace.com/leviet64

AllerHop écrit:


Tu peux aussi la faire en médium de 5mm.
Laisses-en dépasser tout autour, ça tiendra compagnie au kick-down...