Excellent Vincent, ça avance.:) Du beau boulot. Tu t'attaques au moteur cet hiver?

Respect! :blink:

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1971 Plymouth Barracuda 512
1967 Plymouth Barracuda « 383 en cours »
1968 Plymouth Barracuda Cab 383
1970 Dodge Challenger SE 383
1973 Dodge B100
1978 Jeep Laredo

bravo ! ca donne grave envie ^^

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

Chal340 écrit:


Thanks Hervé! Pour le moteur, il faudra que je mette un peu de coté pour m acheter le kit complet de chez comp cam qu on avait vu ensemble, avec en plus un les cousinet de bielles neuf et boulons arp tant qu'à faire...
Je ferais la modif avec la meme personne qui me prepare le pont, mais le soucis c est de pouvoir trouver l endroit ou imobiliser la voitures 2/3 jours car il n est pas chez lui (il bosse chez renault lui aussi ! :laugh: ...
Je pense vers fevrirer/mars peut etre avant j espere...
On trouvera une solution je pense.
Pour le moment deja, aprés le pont, et m acheter en priorité de quoi finir ma ligne d echappement (Car quand je mes les gaz, ça rentre dans la caisse par le coffre c est pas trés sain) avec des nouveau muflers, et quelques bricoles... + des joints de portes et de coffre car j en ai pas et l hiver arrive vite!
Mais sinon elle tourne à merveille je me regale...

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TLBT SPIRIT

[img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/718368-856a1054d0f838f5a27c057ab01475db.gif[/img]

K J écrit:


Hé Hé, c'est bien là le but :lol: Tu vas voir, en 3.55, ça vas te changer ! Et puis après tu t'habitueras :laugh: :whistle: :whistle: en tout cas du beau boulot !

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Hep taxi !!

bo boulot pour les soudures ça sert d'avoir un TIG et puis avec du 3.55 et le differentiel à glissement limité tu vas aprecier les démarrages canons :P :kiss: :kiss: :kiss:

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

Merci les gars, je transmettrais vos compliments au Guru...
Voici son post sur le site Mustang passion, avec plus de photos ,et tous les vrais details technique!!!
Pour ceux qui seraient tentés, tout est la!

http://www.mustangpassion.com/topic/295 ... r-un-pont/

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TLBT SPIRIT

nikel bon boulot!!!!j'ai recuperer le pont 9" de ford bronco petit soucie l'entraxe des roues n'est pas le meme et effectivement ya pas mal de modif ton guru il prend combien pour modifier tout ça?????

aceone64 écrit:


ça tombe bien, il l a deja fait avec un pont ford 9 ... Je te passes ses coordonnées en mp, pour le prix tu verras avec lui directement!

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TLBT SPIRIT

re!!j'ai calculer le ratio de mon pont 9" ford le mec me disait que c'etait un 4.30 ou je sais plus mais finalement c'est un 3.50!!c'est mieux je préfére!!

Super reportage !!! Du bon travail comme j'aimerais savoir faire...
ca fait rêver !
Les roues de ta voiture vont plus dépasser de chaque côtés de la caisse qu'avant ou tu gardes les même dimensions ?

Tien une petite vidéo d'un mec qui a changé le pont de sa Duster. Perso, j'aime bien le style des roues qui dépassent.:lol:
http://www.youtube.com/watch?v=DZT2ESEPCTc

Enfin bref, Vivement la fin que ta voiture roule !

tjhooker écrit:


Merci Tj, sympa cette video, mais non, me concernant les roues, comme à l origine.
La forme de la carrosserie ne permet pas de faire sortir les roues... Sinon je me serais pas fait chier à faire faire les modifs sur le pont ! :)

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K J écrit:


... ben oui... évidement :blush:

Avec les jolies nouveaux arbres de chez Moser, et le nouveau ratio 3.55 [img]http://mopar-owners-club.com/images/fbfiles/images0/Photo_021__1600x1200_.jpg[/img]

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