Exactement en rapport avec le souvenir de cet article dont je ne me rappelai plus la provenance , merci bien .

_________________

bien peter tous ca dis moi faut combien de temps pour le demontage remontage?

_________________
dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona

Si j'ai toutes les pieces , en un week end c'est fait ;)

_________________
Page blanche !!

Si j'ai toutes les pieces , en un week end c'est fait ;)
On peu faire moins , mais j'aime bien prendre mon temps .

_________________
Page blanche !!

_________________
Page blanche !!

génial !! ;)

C'est parfait... ;)

_________________
Dart 68 GT hardtop 360ci
Dart 67 GT hardtop 170ci part car
Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

makss écrit:


enfin sur ce coup heureusement que tu as était la pour me dire que ça se faisait ! ;)

_________________
Page blanche !!

Dis moi Peter, toute ces traces de fonderie, ici en rouge



Vas-tu les ébavurer ? :)

_________________
Don't look back ... I'm already ahead of you

69' Charger Mayhem project.
73 D100 California Special

non , c'est pas au programme . je l'ai jamais fait dans une boite . j'avoue ne pas savoir si c'est trop utile ...

_________________
Page blanche !!

Question kit j'éviterai de commander chez Rockauto ou autre "supermarché" de pièces, je me rappelle avoir commandé il y a longtemps chez Kanter (car y'avait d'autres pièces donc on groupait) et le résultat fut un trajet max de 1 km avant que tout le matériau des disques d'embrayages partent en poussière donc nouveau kit à commander et boîte à redéposer et refaire !!
Commande chez des spécialistes: Fatsco ou Northwest transmission (ceci pour du "stock")
http://www.fatsco.com/ (master kit, celui avec les disques d'embrayages, autour de 250 à 300 $)
http://nwtparts.com/

_________________
Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

Woauhooo moins d'un km avant rerebuild ...... cela me parait un peut juste malgré tout pour prétendre des disques de mauvaises qualité , quel était la marque du fournisseur de chez Kanter en ce temps là ? ( enfin de puis le temps tu me dira aussi ) .

_________________

maitre Kanter?

bein il font de la bière!! forcément que ça n'a pas tenu!!

Tof écrit:

J'ai en effet oublié mais ils ne venaient pas des USA ! C'était impressionnant au démontage toute la "poussière" de disques, y'en avait partout ... Et rien de cramé, un peu comme si tout le matériau s'était décollé quand il était chaud (chaud c'est normal dans une boîte !)
Depuis j'ai toujours commandé chez Fatsco. Par contre faut pas espérer éviter taxes et douanes, même si ça arrive par La Poste c'est systématiquement taxé ! 59 € il y a 2 mois pour un kit coûtant autour de 300 $

_________________
Phil Courant, Pau (64)
Imperial 1957 Crown convertible / Dodge Monaco wagon 1973 / Mercury 4drHT wagon Voyager 1957
http://www.ch300imp.com/
http://www.amerisud.fr/

Peter ! Tu entend quoi pas des pions pour le réglage du Flexe ?

_________________
Challenger 440RT 1970
Oldsmobile cutlass supreme 1989