Déterrage en règle de ce sujet...comme j'ai un client sérieux pour mon 383 ;) , j'ai swapé le 540 contre le p'tit 383 sur le banc (maintenant qu'il est fini celui là, ça va défiler les moulbifs sur ce truc :lol:) , encore un peu de taf et il sera prêt pour le démarrage :) :) :)

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"Big Boys need Big Toys" - Barracuda 73 - Bel Air 55 - Cuda 70 - Chrysler 300 - 1967, dodge D200 - 1967

Bon bein voilà, le 383 revit au bout de 3 ans et 4 mois :blink: , il en aura mis du temps celui là :lol: , démarrage au premier coup de start :woohoo: , 5 minutes de rodage à 2500 mais échappements qui rougissait à cause pas d'avance de branchée à la dépression et mauvais réglage d'avance au ralenti :( , arrêt aux stands pour réglage d'avance et hop c'est reparti pour 10 minutes de rodage AAC ;)

Petites fuites d'eau aux vis de 4 en 1 et à la sortie de pompe, un bon réglage de culbus car ça tricote un peu et c'est bon :)

Je vais le démonter et le conditionner pour son enlèvement prévu dans 2 semaines, à peine fini déjà vendu :P

'tite vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=T_BwQSU ... e=youtu.be

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cool c'est bien ;) et puis jolis chaussons :P :P

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Wanna drive my truck? Hauling ass sucking gas.
if it ain't a mopar it's pure shit

c'est beau tout ca;)

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Road runner 383 1969

Beau boulot. ;)

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Plymouth Barracuda 1968 notchback
MOPAR FRANCEhttps://www.facebook.com/groups/1948924325357863/

Dis moi Arnaud, comment tu as fixé le démarreur, cloche de boite méca ou innovation dont tu as le secret ?

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67 chevelle 3900lbs
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solid roller cam 0.694/0.646 265/270 104LSA
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10.95 @ 202 Rivanazzano dragway 2014

il a dut faire une platine toute simple non?

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rolling CUDA drag
dart 1965

nono540 écrit:


On se demandai si tu allais être dans les temps..... :P

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Coronet 67 500 hardtop 440ci project
300C 2006 touring 3.0L daily driver
Magnum 2005 5,7 Hemi AWD GPL

C'est le "toute simple" qui me fait soucis :P
Y a pas beaucoup de marge d'erreur pour l'entredents.

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makss écrit:


:P

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Bigger is better écrit:


J'utilise la contre plaque qui va avec une cloche lakewood que j'avais acheté à Docford, elle se boulonne sur les taraudages de tour de boite et vient recevoir le démarreur, je vais la reconcevoir en CAO pour avoir ça dans le PC et en refabriquer une plus épaisse à l'occasion car ça se tortille un poil mais rien de grave...

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ou directement un plan..... c'est pas mal non plus. :)

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Zut je vient de voir q'il y a bien le centreur du démarreur...... mais pas la position des trous de fixation. :side:

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Ok, merci.
J'ai considéré les cloches d'embase marine pour cette utilisation et éviter d'avoir à acoupler la boite juste pour le banc mais on trouve pas tout les modèles et les big mopar sont pas trés courants en marine, les ford FE non plus.

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Bigger is better écrit:
Faut dire que y a pas grand intérêt à mettre un gros big block dans un bateau qui doit d'abord être léger

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