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MessagePosté: Ven Juil 22, 2011 4:07 pm 
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mrbenou écrit:
Citation:
Citation:
Faut aussi citer n'importe quelle super stock aux USA, en châssis archi stock, qui sont toutes en 10"...


justement fox: c'est QUOI le truc pour avoir une caisse stock dans les 10"? et est ce que ca coute si cher que ca?


Même question idem itou ...

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MessagePosté: Ven Juil 22, 2011 4:38 pm 
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mrbenou écrit:
Citation:
justement fox: c'est QUOI le truc pour avoir une caisse stock dans les 10"? et est ce que ca coute si cher que ca?
Dés que je fais 10.9 avec la mienne, j'te le dirais... :P

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MessagePosté: Ven Juil 22, 2011 4:45 pm 
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au fait, comment on fait pour trouver des infos sur ces fast? parce que google ne me donne rien.

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MessagePosté: Ven Juil 22, 2011 5:48 pm 
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Benjamin, un ptit lien sur F.A.S.T.
et des videos :
http://www.youtube.com/watch?v=qpteeroidvQ


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MessagePosté: Ven Juil 22, 2011 6:33 pm 
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LEPLUM écrit:
Citation:
j'ai lu dans les posts precedents que quelqu'un disait que la caisse de Fox est faite pour tirer droit avec les watts inside, certes mais la mienne est quasi stock au niveau chassis et elle tire droit également, y a juste à poser des bonnes pièces neuves sur les trains roulants et de suite ça tiens mieux la route .;)


d ailleurs qu a tu fais Plum en modif de chassis?
Traction bar, sub frame connectors?
Un petit rapprochement des lames pour faire passer les gommard?

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MessagePosté: Ven Juil 22, 2011 6:34 pm 
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Chal340 écrit:
Citation:
Benjamin, un ptit lien sur F.A.S.T.
et des videos :
http://www.youtube.com/watch?v=qpteeroidvQ


:kiss: La catégorie de mes reves.... Ultime classse!

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MessagePosté: Ven Juil 22, 2011 10:00 pm 
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Enregistré le: Mer Avr 25, 2007 8:22 am
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K J écrit:
Citation:
d ailleurs qu a tu fais Plum en modif de chassis?
Traction bar, sub frame connectors?
Un petit rapprochement des lames pour faire passer les gommard?
J'crois que t'as tout dit, KJ...:)

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