Juste pour le plaisir ...

39.950 Francs, c'était 4 fois le prix d'une Simca 1100 GLS (10.830 Francs) ...
Ou 2 fois le prix d'une DS20 (18.480 francs).
Mais c'était aussi moins cher qu'une Porsche 911 (42.300 Francs)

Remarquez la profusion des marques : Chrysler dans le texte, Plymouth sur la voiture, Simca en bas de la pub ...

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1958 Plymouth Belvedere 2-door hardtop (V8 318 2x4-bbl, power steering, power brakes, power windows)
1970 Plymouth Sport Fury 2-door hardtop (V8 383HP 4-bbl, disk brakes, bucket seats, console, power windows)

COOL!
Communiquer sur la vitesse, la puissance, la "frime" ce ne sont plus les messages d’aujourd’hui :whistle:

Ray Bradbury est décédé ce jour. De là à vivre dans un futur proche ce qu'il a écrit dans Fahrenheit 451, avec l'autodafé pour règle, il y a peu...
J'ignore si cette pub a déjà été postée mais c'est l'occasion de relancer ce qui ne sert à rien, le petit karma. +1 cher Chrome

C'est beau, une époque où on achetait une caisse aussi pour le plaisir, une époque où il n'y avait pas encore de limitation de vitesse en France.

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67 chevelle 3900lbs
496ci AFR 305 heads
solid roller cam 0.694/0.646 265/270 104LSA
quickfuel 950 AN
10.95 @ 202 Rivanazzano dragway 2014

Beep Beep écrit:

Merci :lol:

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1958 Plymouth Belvedere 2-door hardtop (V8 318 2x4-bbl, power steering, power brakes, power windows)
1970 Plymouth Sport Fury 2-door hardtop (V8 383HP 4-bbl, disk brakes, bucket seats, console, power windows)

Merci pour cette belle image. :) On se sent fier de rouler en Simca lorsqu'on voit cela ! :pouet: Personne n'est malheureusement immortel, mais il reste les écrits fantastiques de ce bon vieux Ray. :(

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Ca fait combien de temps qu\\\/'/on se connait?
Trop

220 à l'heure en toute sécurité...... je suis pas convaincu!! en tous cas je m'amuserait pas de monter la mienne a cette vitesse

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Real men drive MOPAR

Hello!

Merci pour la pub!

Il faut la communiquer au Webmaster Kryss pour qu'il l'ajoute dans la rubrique DocMoc de ce site!

Un collector cette pub.

mon modele preferé , merci !

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Idéalement nous sommes ce que nous pensons, ...vraiment ?

Bigger is better écrit:


T'a tellement raison.. J'aurais aimé connaitre cette période :(

La pub fait vraiment envie .. :(

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'68 Coroner

d ailleur j ai les brochures des charger 68 a 70 je sais que la 70 y ai mais les autres je crois pas

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dodge fever charger forever
dodge charger 69 440 R/T tous fonctionne...
dodge charger 70 projet daytona

Christophe31 écrit:


Mais tu as totalement raison, mon cher Christophe... :)


cuda440 écrit:


Ca serait dommage, on y est si rapidement... ;)
Par contre, plus la vitesse est élevée, plus la voiture est large et la route étroite !
Curieux, ce phénomène... :P

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