RAF383 écrit:
Et c'est en général là que le câble des Y "el cheapo" pète...:lol:

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excellent ca maispour le gain de puissance j ai un doute :P

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charger écrit:


La puissance, je m'en branle... grave... je veux juste faire autant de bruit quand je roule que quand je parle!!! :P

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1971 Plymouth Barracuda 512
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RAF383 écrit:



Dans ce cas, à par un montage comme celluis là: C'est pas gagné. :lol: :whistle: ;)

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RAF383 écrit:


ok je vois lol :lol:

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ca a l air plutot fun ce système.......................a méditer!!!!!!:whistle:

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COUDA écrit:
Le vrai truc qui tue, ce n'est pas seulement le Y avec un bouchon que l'on démonte, ou le clapet électrique, mais le Y avec dérivation, qui envoie tous les gaz dehors, et non pas seulement la petite partie qui aura la flemme de se taper la ligne jusqu'au bout, à travers les silencieux...
En gros, il faut un aiguillage: soit la ligne avec les silencieux, soit la sortie directe...Mais pas la sortie directe ET la ligne...
(Tiens ça me fait prenser qu'il faut que je me fasse des tubes de fuites pour mes 4/1, moi...;) )

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Fox écrit:
Donc il faut le faire soit-même ou connais-tu un lien?

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COUDA écrit:
J'en ai pas la moindre foutue idée !! Disons que moi, j'essaye au contraire de pas faire trop de bruit, vois-tu...Les gadgets de jackys, j'les laisse aux jackys...:whistle: :whistle:
Surtout vu le son de merde que ça doit faire !! (les explosions paires d'un côté, et impaires de l'autre, vu l'ordre d'allumage, ça doit être aussi harmonieux qu'un moteur de bétonnière mal calé !!) :P :P

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COUDA écrit:


Tu en mets 4, 2 pour fermer ta ligne principale après le Y et les 2 autres pour l'échappement libre.

...... tu mets des Y et comme dit chal340 2 pour fermer la ligne ...

Tu en mets deux autre dans l'admission d'air .... et tu relie les Y a deux turbo ;)

Mode off: ligne et silencieux, admission normale ..
Mode ON : Ligne open, turbo et admission forcée :D LOL

Je suis plus là ^^

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Quand ça fuit plus, y a plus d'huile !

AllerHop écrit:
Sauf qu'une bagnole en échappement libre, mais équipée de turbo, ça fait pas de bruit...

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Rafounet t'emmerde pas avec ces trucs de kéké , tape dans du magnaflow ....... si tu savais les symphonies que tu peut sortir des ces petites boites à bonheur.

Par contre pour le travail réalisé pour contourner le gear est une pure beautée .

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Tof écrit:


Mais... J'ai une magnaflow... et Je l'ai modifier... à cause du gearvendor (toutes les soudures sont réalisé pas un spécialiste moto, donc très fine, et propre)
Quand au truc de "kéké" je ne vois pas en quoi faire en ville, le bruit que toutes les caisses font a lurcy (en passant 1/2h a tout démonter) c'est différent?
(le "lieu" ne change pas le concept) :side:

Moi... J'aime faire du bruit en ville... et
j'adore quand un "tuning" se gare à côté de moi et que j'ouvre les cutout... chacun trouve son plaisir ou il le souhaite?

La plus part d'entre vous on des voiture "inconduisible" en ville, la mienne n'est "conduisible" qu'en ville :P

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RAF383 écrit:
Jacky chauve, va... :P

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